[发明专利]一种多轴变速箱总成

权利要求书

1.一种多轴变速箱总成，其特征在于变速箱体(7)里安装I轴(4)、II轴(17)、III轴(21)、IV轴(25)、V轴(83)、VI轴(84)、VII轴(64)，和输出轴(27)，和安装工作拨杆支架(44)，有I轴拨叉(49)、拨叉轴II(55)、II轴拨叉(54)、拨叉轴III(56)、III轴拨叉(57)、长拨杆(59)、短拨杆(58)、转向拨叉(79)，I轴(4)安装有I轴I齿轮(9)、和I轴2齿轮(5)，II轴(17)安装有II轴1齿轮(14)、II轴2齿轮(15)、II轴3齿轮(38)、II轴4齿轮(37)，III轴(21)安装有III轴1齿轮(20)、III轴2齿轮(36)，IV轴(25)安装有IV轴1棘轮(26)、IV轴2齿轮(34)，V轴(83)装有V轴双联齿轮(62)、VI轴(84)装有VI轴齿轮(66)、VII轴(64)装有VII轴齿轮(67)。

2.按照权利要求1所述的一种多轴变速箱总成，其特征在于I轴(4)、II轴(17)、III轴(21)、IV轴(25)，和输出轴(27)安装在变速箱体(7)的同轴心线上，V轴(83)、VI轴(84)、VII轴(64)安装在变速箱体(7)里，V轴(83)、VI轴(84)、VII轴(64)成品字形布置。

3.按照权利要求1所述的一种多轴变速箱总成，其特征在于I轴拨叉(49)、II轴拨叉(54)、III轴拨叉(57)与I轴(4)、II轴(17)、III轴(21)构成三角形安装，其分别对I轴(4)、II轴(17)、III轴(21)的齿轮拨动。

4.按照权利要求1所述的一种多轴变速箱总成，其特征在于IV轴(25)、输出轴(27)之间安装长拨杆(59)和短拨杆(58)，长拨杆(59)、短拨杆(58)底下是转向拨叉(79)，其对IV轴(25)的IV轴1棘轮(26)、IV轴2齿轮(34)拨动。

5.按照权利要求1所述的一种多轴变速箱总成，其特征在于VII轴(64)的VII轴齿轮(67)由工作拨叉(68)拨动，VII轴齿轮(67)与VI轴齿轮(66)啮合传动，VI轴齿轮(66)与V轴双联齿轮(62)啮合传动。

6.按照权利要求1或5所述的一种多轴变速箱总成，其特征在于VI轴(84)外径与VI轴齿轮(66)之间装有套25×30×42(65)。 

7.按照权利要求1或5所述的一种多轴变速箱总成，其特征在于V轴(83)外径至V轴双联齿轮(62)之间装有套25×30×24×1(63)。

8.按照权利要求1所述的一种多轴变速箱总成，其特征在于输出轴(27)安装在输出端盖(30)，输出端盖(30)安装在变速箱体(7)两侧边壁里。

9.按照权利要求1所述的一种多轴变速箱总成，其特征在于变速箱体总成的齿轮传动比为：

1档慢：15I：44II×22II：33III×13III：39IV×14IV：40V＝0.027

2档慢：19I：31II×22II：33III×13III：39IV×14IV：40V＝0.048

3档慢：24I：26II×22II：33III×13III：39IV×14IV：40V＝0.072

倒档慢：11I：17×17：44II×22II：33IV×13III：39IV×14IV：40V＝0.019

1档快：15I：44II×32II：23III×13III：39IV×14IV：40V＝0.055

2档快：19I：31II×32II：23III×13III：39IV×14IV：40V＝0.099

3档快：24I：26II×32II：23III×13III：39IV×14IV：40V＝0.150

倒档快：11I：17×17：44II×32II：23IV×13III：39IV×14IV：40V＝0.041。

10.按照权利要求1所述的一种多轴变速箱总成，其特征在于旋耕输出传动比为：

1正转：15I：44II×44II：28V×22V：26VII＝0.453

2反转：15I：44II×44II：28V×22V：22VI×22VI：26VII＝0.453。