[发明专利]一种圆柱内孔车削夹具无效
申请号: | 201210528704.7 | 申请日: | 2012-12-11 |
公开(公告)号: | CN103009130A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 归杏花 | 申请(专利权)人: | 归杏花 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215127 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 圆柱 车削 夹具 | ||
技术领域
本发明涉及一种夹具,尤其涉及一种用于车削圆柱内孔的夹具,属于机械加工的工件夹紧装置技术领域。
背景技术
目前在卧式车床上车削圆柱内孔的方法大体上有两种,方法一:对直径小于车床主轴内孔的工件可直接从主轴内孔伸出加工;方法二:对直径大于车床主轴内孔的工件由于无法从主轴内孔通过,故只能利用四爪卡盘和四根安装在卡盘上且比工件长的螺栓定位,并通过压块夹紧工件,然后进行车削加工。加工直径大于车床主轴内孔的工件的方法,一端用四爪单动卡盘固定,另一端呈悬臂状,这样的话工件若作高速旋转,易摆动打刀,故只能低速切削,因而加工精度低,效率也低,不适用于批量加工。
发明内容
针对上述存在的技术问题,本发明的目的是:提出了一种能够保证工件作高速旋转和工件加工精度的圆柱内孔车削夹具。
本发明的技术解决方案是这样实现的:一种圆柱内孔车削夹具,包括夹具体、轴销、夹紧装置、轴承座、轴承和底座;所述夹具体包括上夹具体和下夹具体;所述上夹具体和下夹具体呈环状;所述上夹具体和下夹具体的一端通过轴销相连,另一端通过夹紧装置相连;所述夹具体上圆形阵列分布有至少三个轴承座;所述轴承座上设有轴承;所述下夹具体下端设有底座。
优选的,所述夹紧装置包括U型卡环和第一螺栓;所述U型卡环下与夹具体没有设有轴销的一端相连;所述第一螺栓与上夹具体没有设有轴销的一端相连。
优选的,所述第一螺栓上还套有多个调整垫圈。
优选的,所述轴承座通过第二螺栓与夹具体相连。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明方案的一种圆柱内孔车削夹具,在加工时,工件的一端固定在车床上,另一端固定在夹具体上,夹具体的夹紧力可调,可以满足不同的夹紧需求;工件固定在多个轴承中间,这样可以保证工件做高速旋转,从而保证了工件的加工质量,提高了加工效率,适用于批量加工。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:
附图1为本发明的圆柱内孔车削夹具的结构示意图;
附图2为本发明的圆柱内孔车削夹具使用状态时的结构示意图;
其中:1、轴销;2、轴承座;3、轴承;4、底座;5、上夹具体;6、下夹具体;7、U型卡环;8、第一螺栓;9、调整垫圈;10、第二螺栓;11、工件。
具体实施方式
下面结合附图来说明本发明。
如附图1所示的本发明所述的一种圆柱内孔车削夹具,包括夹具体、轴销1、夹紧装置、轴承座2、轴承3和底座4;所述夹具体包括上夹具体5和下夹具体6;所述上夹具体5和下夹具体6呈环状;所述上夹具体5和下夹具体6的一端通过轴销2相连,另一端通过夹紧装置相连;所述夹紧装置包括U型卡环7和第一螺栓8;所述U型卡环7与下夹具体6没有设有轴销2的一端相连;所述第一螺栓8与上夹具体5没有设有轴销2的一端相连;所述第一螺栓8上还套有多个调整垫圈9;所述夹具体1上圆形阵列分布有至少三个轴承座2;所述轴承座2通过第二螺栓10与夹具体相连;所述轴承座2上设有轴承3;所述下夹具体6下端设有底座4。
如附图2所示的本发明所述的一种圆柱内孔车削夹具,开始加工时,先把底座5固定在车床导轨上,然后将待加工的工件11一端通过四爪单动卡盘固定住,锁紧卡盘,待加工的工件11的另一端放置到夹具体上,夹紧待加工的工件11时,旋转上夹具体5和下夹具体6,把U型卡环7套在第一螺栓8上,可以通过增减第一螺栓8上的调整垫圈9来调节夹具体夹紧力的大小,满足不同的夹紧需求;接着调节好轴承3限制的轴承3孔的大小,这样就可以保证工件能做高速旋转,最后开始加工工件即可。
本发明的圆柱内孔车削夹具,其操作方便,保证了工件能做高速旋转,从而保证了工件的加工质量,提高了机床的加工效率,适用于批量生产的工件。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
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