[发明专利]一种地下中、低压燃气管的原位同步拆、排改造方法

说明书

技术领域

本发明涉及市政道路地下管道工程领域，尤其涉及一种中、低压燃气管道拆、排改造工程。

背景技术

在以往市政道路地下中、低压燃气管道同时原管位拆、排改造工程设计方案的常规步骤是：

1)先敷设临时低压燃气管(此处假设先进行低压管改造工程，后进行中压管改造工程；同样也可以作出相反的假设，若此则下述步骤作相应调整)，沿线预设与低压气源管及各低压支管的接口，按低压管的设计压力要求进行严密性试验，将废除低压管与低压气源管及各低压支管割断，同时临时低压管与低压气源管及各低压支管镶接。

2)将废除低压管拆除。

3)敷设正式低压燃气管，沿线预设与低压气源管及各低压支管的接口，按低压管的设计压力要求进行严密性试验，将临时低压管与低压气源管及各低压支管割断，同时正式低压管与低压气源管及各低压支管镶接。

4)将临时低压管拆除。

5)再敷设临时中压燃气管，沿线预设与中压气源管及各中压支管的接口，按中压管的运行压力要求进行强度试验和严密性试验，将废除中压管与中压气源管及各中压支管割断，同时临时中压管与中压气源管及各中压支管镶接。

6)将废除中压管拆除。

7)敷设正式中压燃气管，沿线预设与中压气源管及各中压支管的接口，按中压管的设计压力要求进行强度试验和严密性试验，将临时中压管与中压气源管及各中压支管割断，同时正式中压管与中压气源管及各中压支管镶接。

8)将临时中压管拆除。

按照上述设计方案施工，需要分八个步骤实施，敷设4根管道，中、低压各二次镶接，造成工程施工的场地大、周期长、管材浪费、费用高。

因此，针对此类工程的特殊性，本领域的技术人员致力于开发一种新的设计方案以解决上述问题。

发明内容

为实现上述目的，本发明提供了一种地下中、低压燃气管的原位同步拆、排改造方法，包括如下步骤：

1)先敷设临时低压燃气管，同时将所述临时低压燃气管与低压气源管及各低压支管镶接；

2)将废除低压管拆除；

3)在已被拆除的原低压管管位上敷设正式低压燃气管(即临时中压燃气管)，同时将所述临时中压燃气管与中压气源管及各中压支管镶接；

4)将废除中压管拆除；

5)在已被拆除的原中压燃气管管位上敷设正式中压燃气管，同时正式将中压燃气管与中压气源管及各中压支管镶接；

6)临时中压燃气管转换成正式低压燃气管，同时将所述正式低压燃气管与低压气源管及各低压支管镶接；

7)将所述临时低压燃气管拆除。

所述步骤1)中，同时沿线预设与低压气源管及各低压支管的接口，按低压燃气管的运行压力要求进行严密性试验，将废除低压管与低压气源管及各低压支管割断。

所述步骤3)中，沿线预设与各中、低压气源管及支管的接口，按中压燃气管的运行压力要求进行强度试验和严密性试验，先作为临时中压燃气管使用，将废除中压管与中压气源管及各中压支管割断。

所述步骤5)中，沿线预设中压气源管及各中压支管的接口，按中压燃气管的设计压力要求进行强度试验和严密性试验，将临时中压燃气管与中压气源管及各中压支管割断。

所述步骤6)中，将所述临时中压燃气管与中压支管断开的接口用管帽封口，将临时低压燃气管与低压气源管及各低压支管割断。

所述正式低压燃气管的管材为机械接口球墨铸铁管。

该革新设计方案为七个步骤，三次排管，中、低压管各二次镶接。其实施效果为：施工场地可减少25％，周期可缩短17％，费用可降低18％。该方案应用于在市区市政道路中、低压燃气管原管位改造工程，由于其对交通影响的范围和时间较大幅度地减少，三废排放(施工机械的噪声、土方施工的扬尘、燃气置换的废气)较大幅度地降低，工程造价较大幅度地削减，故能同时达到很好的社会效应、环境效应和经济效应。

附图说明

图1是本发明的低压燃气管改造部分实施步骤图。

具体实施方式

以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。

如图1所示，为中低压燃气管改造实施步骤图，本发明的实施例，具体包括如下步骤：

1)先敷设临时低压燃气管，同时沿线预设与低压气源管及各低压支管的接口，按低压管的运行压力要求进行严密性试验，将废除低压管与低压气源管及各低压支管割断，同时临时低压管与低压气源管及各低压支管镶接；

2)将废除低压管拆除；