[发明专利]波纹轮股无效
申请号: | 201210528178.4 | 申请日: | 2012-12-10 |
公开(公告)号: | CN103867613A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 范伟俊 |
主分类号: | F16D65/04 | 分类号: | F16D65/04;F16D65/78 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 537321 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 波纹 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车制动盘,特别是重型卡车的刹车股。
背景技术
目前,一些货车的制动都是用刹车股,单装在车轿上,刹车股中安装有刹车片,制动时,刹车片宾宾地将刹车股顶住,产生巨大的磨擦,使其转速变慢或静止。而由于货车裁货和自车的重量太大,在制动过程中,刹车片和刹车股之间会产生巨大的热量,所以在制动过程中需喷洒水在刹车股上进行冷却,而市场上的刹车股的曲面都是平的,此设计直接影响刹车股的曲面与水的接触面积大小,导致散热效果不佳。
发明内容
本发明提供了一种结构简单,实用的刹车股。
为实现上述目的,本发明的技术方案为:
一种高效散热的刹车股,包括刹车股面和刹车股壁,其特征在于:
保持刹车股的内径湾,将刹车股外曲面设计成波浪形,波浪形的曲面的面积比平面形的曲面的面积要大,当刹车片与刹车壁产生的热量,传到波浪形的曲面上,而波浪形的曲面的面积比原来平面的面积大,所以散热更快。
附图说明
图1是本发明的结构示意图
图中1,波浪面1,刹车壁2
具体实施方式
以下结合附图,对本发明作进一步说明:
图1所示,是本发明的结构示意图,包括波浪面1,刹车壁2。
将刹车股的外曲面制成波浪面1,使外曲面的面积增大,当刹车片与刹车壁2磨擦而产生巨大的热量传到波浪面1时,刹车水喷洒在面积比源来的大的外曲面积时,由于面积比较大,散热更快速。
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