[发明专利]离合器拖曳转矩测量装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种转矩测量装置，特别是涉及一种用于测量离合器拖曳转矩的装置。

背景技术

汽车离合器从动盘是离合器的重要组成零部件，也是一种极易损耗的零部件。目前，汽车产业的迅速发展，汽车产量的不断增加，对离合器从动盘的需求量也日益增加。从动盘拖曳转矩是从动盘的一个主要性能指标。按照要求，从动盘出厂前必须对这项指标进行检测，通过检测一方面能够测试其是否达到安全使用的合格要求，确保产品的合格率，一方面也有助于离合器从动盘生产厂家准确了解产品的性能，对离合器从动盘的设计、制造工艺、材料选择等进行指导，进而修改设计、改善制造工艺、材料选择及配比，提高产品质量，同时还可以对汽车生产厂家统一型号的不同供应商的离合器从动盘进行对比，快速地得出试验结果，便于企业做出生产决策。因此对离合器拖曳转矩测试设备的需求量必将越来越大。目前，国外产品能够满足测量要求，但其结构复杂且价格昂贵。国内最早的测试方法是采用穿花键心轴，在端跳支架上用百分表打端跳的方式进行测量，往往很多合格工件容易被误诊为不合格，不仅造成浪费，而且不能满足批量生产的检测要求，这是因为这种采用百分表测量的方式精度不够。另外现在部分高校和研究院研制了离合器从动盘总成拖曳检测机，但其装备结构较复杂，对不同的从动盘规格，需重新调整其结构。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种成本低、结构简单的离合器拖曳转矩测量装置。

本发明离合器拖曳转矩测量装置，包括底平板，其中所述底平板上固定有支板，支板上沿左右方向固定有伺服电机，伺服电机的主轴安装一膜片联轴器的一侧，所述底平板上在膜片联轴器的另一侧固定有离合器总成支架，离合器总成安装在所述离合器总成支架上，所述离合器总成的输入轴端连接在所述膜片联轴器上，底平板上在所述离合器总成支架的与膜片联轴器相对的一侧的前方连接有第一无弹性绳索，第一无弹性绳索的另一端连接一力传感器的下端，力传感器的上端连接有第二无弹性绳索，第二无弹性绳索的另一端连接一摆臂的一端，所述摆臂的另一端设有垂直于摆臂的花键槽，离合器总成的输出轴端插入花键槽内，所述第一无弹性绳索、力传感器和第二无弹性绳索的总长等于所述伺服电机的主轴相对于所述底平板的高度。

本发明离合器拖曳转矩测量装置，其中所述底平板上在底平板与第一无弹性绳索的连接处上方固定设有一倒U形的限矩装置，所述摆臂的与第二无弹性绳索的连接端位于所述限矩装置内的上部。

本发明离合器拖曳转矩测量装置，其中所述力传感器上电连接有十六位数据采集卡，十六位数据采集卡电连接至计算机。

本发明离合器拖曳转矩测量装置与现有技术不同之处在于本发明离合器拖曳转矩测量装置的测量原理不同，在使用时，将离合器总成固定在离合器总成支架上，将离合器总成的输入轴端安装在膜片联轴器上，将离合器总成的输出轴端与摆臂连接，这样当离合器总成处于拖曳状态时，由于无弹性绳索不会变长，由力传感器获得的力乘以摆臂的有效长度就得到离合器的拖曳转矩，本发明离合器拖曳转矩测量装置巧妙的根据转矩为力与力臂的乘积而设计，零部件较少、结构简单，伺服电机、膜片联轴器、力传感器、无弹性绳索均可以购得，所以本发明也具有成本低的优点。

本发明离合器拖曳转矩测量装置中限矩装置的作用在于防止当离合器拖曳转矩过大时无弹性绳索断裂而造成摆臂整周旋转，限矩装置能够挡住摆臂，以防止由此带来的伤及人员及传感器的安全隐患。本发明中采用十六位数据采集卡采集传感器获得的数据，十六位数据采集卡能提供较高精度的数据，使得测量结果更精确。

下面结合附图对本发明离合器拖曳转矩测量装置作进一步说明。

附图说明

图1为本发明离合器拖曳转矩测量装置第一个实施例的主视图；

图2为本发明离合器拖曳转矩测量装置第一个实施例的俯视图；

图3为本发明离合器拖曳转矩测量装置第一个实施例中摆臂的右视图。

具体实施方式