[发明专利]惰性气体内松弛自补轮胎

说明书

技术领域

本发明是一种惰性气体内松弛自补轮胎，属于交通技术领域。

背景技术

目前车胎防漏技术有几种：1、实芯胎抗振差，质量差，2、内胎加自补液，内胎打气后胶胎伸展较大，被刺收缩孔的性能差，刺后孔大，不易补牢，市场上的补胎液装入后，补液变质，补液胶基本已消耗完，补胎能力大降，3、真空胎先撑胎难，自救不易，突暴胎不安全，4、双补胎装配复杂。

发明内容

本发明的目的是提供一种惰性气体内松弛自补轮胎，该种惰性气体内松弛自补轮胎，实现被刺孔自封闭性好，一般能把小孔收缩成线缝，易于实现自补。

其目的是这样实现的，一种惰性气体内松弛自补轮胎是由真空气嘴组、车圈、松弛内胎、外胎、自补液、隋性气体组成；松弛内胎上加有松弛层，松弛内胎内装有自补液，且同时充入惰性气体，通过松弛内胎上加松弛层，松弛层在加气达标，松弛层不伸展，有良好的弹性，并保证触地角部位松弛内胎的松驰层不伸展，被刺后有能力把孔自缩成为一条缝，自补液就能封住漏气缝，且同时充入惰性气体使胎内自补液不变质，并能使用市场多种胶液作为自补液，惰性气体不与其胶液发生反应，因此，补胎液只在被刺孔溢出边沿发生

反应，确保自补液长期有效不变质。

附图说明

本发明的具体结构由以下实施例及附图给出：

图1是本发明惰性气体内松弛自补轮胎结构示意图。

图1中，1、真空气嘴组，2、车圈，3、松弛内胎，4、外胎，5、自补液，6、隋性气体，7、松弛层。

具体实施方式

下面结合图１详细说明本发明提出的具体工作情况，从图1中，通过松弛内胎（3）加上松弛层（7），松弛层（7）在加气达标，松弛层（7）不伸展，有良好的弹性，并保证触地角部位松弛内胎（3）的松驰层（7）不伸展，被刺后有能力把孔自缩成为一条缝，自补液（5）就能封住漏气缝，且同时充入惰性气体（6）使胎内自补液（5）不变质，并能使用市场多种胶液作为自补液（5），惰性气体（6）不与其胶液发生反应，因此，自补液（5）只在被刺孔溢出边沿发生反应，确保自补液（5）长期有效不变质。