[发明专利]一种汽车发动机悬置支架及其制备方法

权利要求书

1.一种汽车发动机悬置支架，包括底座（1），支撑板（2）、支架（3）、安装孔（4）和悬挂孔（5），其特征在于：所述的支撑板（2）上有弯曲部（6）。

2.如权利要求1所述的汽车发动机悬置支架，其特征在于：所述弯曲部（6）设置在支撑板（2）的中部，其弯曲角度为12.5～16.5°。

3.如权利要求1所述的汽车发动机悬置支架，其特征在于：所述的底座（1）、支撑板（2）和支架（3）为一体，支撑板（2）的一头与底座（1）连接，另一头与支架（3）连接，支架（3）上有相互对应的两个悬挂孔（5）；底座（1）的边沿上有折边（7），所述的安装孔（4）呈三角形分布在底座（1）上，位于支架（3）和折边（7）之间。

4.如权利要求1所述的汽车发动机悬置支架，其特征在于：所述的底座（1），支撑板（2）、支架（3）用SAPH400型号的钢材料制成，其材料厚度为3.5mm。

5.如权利要求1所述的汽车发动机悬置支架，其特征在于：所述的汽车发动机悬置支架制造时包括制备下料块（8）的步骤，所述的下料块（8）尾部的中间有半径为35～37mm的弧形定位圆弧（10），定位圆弧（10）的两侧和下料块（8）的前部有直线型的定位边（9）。

6.如权利要求5所述的汽车发动机悬置支架，其特征在于，其制备方法包括以下步骤：从钢板中裁出下料块（8），将下料块（8）放置于成型模具上，利用定位边（9）和定位圆弧（10）在模具上定位，然后进行成型压制，压制得到成型品，成型品进行翻边，剪裁边上多余的板材和定位圆弧（10）处多余的板材，冲孔，即得。

7.如权利要求1～4任何一项所述的汽车发动机悬置支架，其特征在于：所述的安装孔（4）上焊接有方形的加强板，加强板的两边分别与支架（3）和折边（7）相接触，中部开有与安装孔（4）一致的孔。