[发明专利]一种阀塔检修专用作业平台装置

说明书

技术领域

本发明涉及电力工程设备，具体是一种阀塔检修专用作业平台装置。

背景技术

云广直流输电工程是世界上第一条特高压直流，输送容量大，电压等级高。楚雄换流站作为送端站，是云电送广东的重要出口，本站的安全稳定运行，对于整个南方电网的安全稳定运行，保证广东电力供应，满足人民生活和经济建设用电需求，起着极其重要的作用。换流阀是换流站的心脏，它的运行情况直接影响着整条直流输电系统的可用率，而影响换流阀稳定运行的因素又相对较多，比如冷却水管漏水、光纤衰耗大、换流阀保护性触发等等。按要求，每年都会定期上塔作业，对整个阀塔进行清污和常规检查。同时供电系统内各条直流线的也面临同样的问题，阀塔检修频率较高，而目前没有方便的工器具。

目前国内直流输电工程主要引用西门子和ABB两家企业的技术，其中西门子设计阀塔主要依靠阀厅升降车和作业木板完成常规检查和故障处理，ABB设计阀塔结构预留有检修通道。超高压输电换流站引用西门子技术，仅仅通过辅助木板和作业木板来进行塔上作业，其缺点较多：1、木板笨重搬运极不方便，灵活性差；2、放置木板过程中容易误碰阀塔设备；3、木板的强度无法保证，且易老化。同时阀塔作业还有很多不利条件，如作业空间狭小，元件易损；高空作业；作业过程中要求防尘、防静电等。鉴于以上情况，迫切需要一种阀塔检修专用作业平台来消除不利因素。

发明内容

本发明的目的是提供一种阀塔检修专用作业平台装置，过的应用它可提高检修工作人员在阀塔上作业的效率，进而提高直流的可用率，并降低阀塔高空作业的风险。

本发明的技术方案为：阀塔检修专用作业平台装置由导轨和作业平台组成；导轨由两对称设置的主管、垫块和角铝组成，主管固定于垫块上，垫块与角铝连接；作业平台由主轮组件、面板及支架、附轮组件组成，主轮组件设置于面板及支架的两端头，通过主轮组件中的轮架与支架连接，在面板底部支架上连接有附轮组件，主轮组件上装有刹车装置。 

主轮组件由轮子、轮轴及轴承装置、刹车装置和轮架构成，轮子通过轴承装置装在轮轴上，轮轴固定在轮架上，刹车装置固定在轮架上，刹车装置由刹车块连接蝶形螺杆构成，在轮架上刹车装置的上部有导向杆。

附轮组件由轮架和附轮组成，轮架固定在支架的一端上，附轮固定于轮架上。

导轨的主管端头的用来固定垫块的螺栓向上伸出螺栓头，作为附轮的限位销。

本发明的作业平台左右滑动滚的轮子设置的刹车装置，保证人员在作业平台上作业时不左右滑动；导轨上设置有限位销，以防作业平台推过位置。通过它的应用提高检修工作人员在阀塔上作业的效率，进而提高直流的可用率，并降低阀塔高空作业的风险。作业平台与导轨配合使用，既可以节省力量又避免人员放置作业平台碰撞设备。在满足各项要求的前提下达到了安全、可靠、携带方便、使用方便的效果。

附图说明

图1是本发明的阀塔检修专用作业平台装置结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1中的A部放大图。

图4是本发明的作业平台结构示意图。

图5是图4的俯视图。

图6是图4中的附轮A向视图。

图7是本发明的作业平台中主轮组件结构示意图。

图中：1―主管，2―铆钉，3―垫块，4―角铝，5―胶皮垫，6―螺钉，7―垫片，8―螺母，9―主轮组件，10―面板，11―支架，12―铆钉，13、14―斜撑，15―铆钉，16―附轮组件，17―螺钉，18―垫片，19―螺母，20―隔套Ⅰ，21―蝶形螺杆，22―螺母，23―刹车块，24―导向杆，25―轮架，26―轮子，27―轴承，28―轴承盖，29―隔套Ⅱ，30―轮轴，31―垫片，32―螺母，33―开口销。

具体实施方式

如图所示，本发明的阀塔检修专用作业平台装置由导轨和作业平台组成；导轨由两对称设置的主管1、垫块3和角铝4组成，主管1用铆钉固定于垫块3上，垫块3与角铝4连接。作业平台由主轮组件9、面板10及支架11、附轮组件16组成，主轮组件9设置于面板及支架的两端头，通过主轮组件中的轮架25与支架11连接，在面板10底部支架11上连接有附轮组件10，主轮组件9上装有刹车装置。 

主轮组件9由轮子26、轮轴30及轴承装置27、28、刹车装置和轮架25构成，轮子26通过轴承装置装在轮轴30上，轮轴30固定在轮架25上，刹车装置固定在轮架25上，刹车装置由刹车块23连接蝶形螺杆21构成，在轮架25上刹车装置的上部有导向杆24（保证刹车装置的稳定）。