[发明专利]结合夹头套释放机构的高速率排放（HRD）阀

说明书

技术领域

本发明涉及用于排放一种或多种灭火剂的方法和设备。更具体地，本发明涉及适于快速排放灭火剂（多种）和其他高质量流量应用的阀打开机构。

本发明涉及一种用于在火灾或爆炸事件之后在受限空间内快速地散开灭火剂的设备，所述受限空间例如是军用车辆的乘员室。这些自动灭火系统（AFES）在典型地利用高速红外（IR）和/或紫外（UV）传感器检测到该事件之后被调用。该系统包括填充有灭火剂的圆筒、快速作用阀以及喷嘴，所述喷嘴能使灭火剂在整个车辆内快速且有效地散开。

背景技术

已知的是在事件（例如，燃料爆炸）之后将灭火剂快速排放到车辆的受限区域中以抑制车辆内的人员遭受到的不利影响达到可生存水平。用于确定可生存事件的一些标准包括：扑灭火焰以及防止再燃；降低温度以防止比二度燃烧更高的温度；以及实现车辆内的过压、酸气、氧气和灭火剂浓度的安全水平（即，直到人员能够继续值勤的水平）。

用于在这种情况下灭火的公知设备包括大致圆筒形罐，该罐盛装灭火剂，该灭火剂由诸如氮气的气体来加压。灭火剂必须被快速地施加。罐的灭火剂出口通常定位在该圆筒的底部处。高速率排放（HRD）阀操作以允许排放灭火剂。阀的打开允许氮气膨胀，从而将在该氮气与阀之间的灭火剂通过该阀推出。罐的取向以及圆筒中出口的位置允许快速地排放高比例的灭火剂（因为，灭火剂将通过与其相邻的氮气从出口被推出）。

现有的HRD阀在被致动之后在再次使用之前通常远离车辆来再次修复。在一些现场状况下，这导致后勤和成本问题，因为需要返回用过的灭火器以及向车辆供应新硬件或再次修复的硬件。在最小化这种不便的尝试中，公开了一种新设计的HRD阀，该HRD阀根据需要能够被丢弃而不是再次修复。所提出的修改的阀可包括一些与现有阀相同的特征，例如出口和压力量计位置，但是保持克服火灾/爆炸问题的系统功效。

发明内容

在一个实施方式中，用于高速率排放阀的阀致动机构包括夹头，所述夹头具有邻近于阀构件的指形物，所述指形物处于关于所述阀构件的轴线对称的在角度上间隔开的位置处提供防止所述阀构件移位的抑制。每个夹头指形物具有邻近于第一端的至少一个凸起部。所述阀致动机构还包括夹头套释放机构，所述夹头套释放机构包括主体部，所述主体部具有第一端和第二端。所述主体部包含具有至少一个台阶部的孔眼，所述孔眼固定所述夹头指形物的每个凸起部。所述主体部还包括：在所述第二端处的致动垫，还有铰链机构，所述铰链机构允许所述主体部的旋转运动并且被连接到所述主体部的所述第一端；以及致动装置，所述致动装置接触所述致动垫。

在另一实施方式中，用于释放流体的高速率排放（HRD）阀包括：阀体，所述阀体具有中心孔和腔室；出口端口，所述出口端口与所述腔体连通；以及阀构件，所述阀构件具有阀杆，所述阀杆在所述阀构件从第一位置至第二位置的整个移位过程中将所述阀构件支承在所述孔的轴线上。所述阀还包括入口端口，所述入口端口与所述孔连通，适于可移除地附接流体的增压容器，所述流体持续地加载所述阀构件用于第一位置至第二位置的移位。此外，所述阀配置有夹头，所述夹头具有邻近阀构件的指形物，所述指形物处于关于所述阀构件的轴线对称的在角度上间隔开的位置处提供防止所述阀构件移位的抑制。每个夹头指形物具有邻近于第一端的至少一个凸起部。所述阀致动机构还包括夹头套释放机构，所述夹头套释放机构包括主体部，所述主体部具有第一端和第二端。所述主体部包含具有至少一个台阶部的孔眼，所述孔眼固定所述夹头指形物的每个凸起部。所述主体部还包括：在所述第二端处的致动垫，还有铰链机构，所述铰链机构允许所述主体部的旋转运动并且被连接到所述主体部的所述第一端；以及致动装置，所述致动装置接触所述致动垫。

在又一实施方式中，用于释放灭火剂的灭火系统包括用于盛装所述灭火剂的压力容器，所述压力容器被连接到如前所述的高速阀。此外，所述系统包括：导管，所述导管被连接到所述阀的流动通道；以及喷嘴，所述喷嘴用于在打开所述高速阀时散开灭火剂。

附图说明

图1是用于排放灭火剂的现有技术设备的透视图。

图2是现有技术的高速率排放（HRD）阀的透视图。

图3A是处于关闭位置的现有技术HRD阀的截面图。

图3B是处于打开位置的现有技术HRD阀的截面图。

图4A是具有夹头、提动阀芯和螺线管释放机构的现有技术HRD阀的截面图。

图4B是处于关闭位置的现有技术HRD阀的截面示意图。

图4C是处于打开位置的现有技术HRD阀的截面示意图。