[发明专利]一种高铁专用土工布生产系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种土工布生产系统，具体涉及一种高铁专用土工布生产系统。

背景技术

目前，市场上的编织土工布各种各样，但大部分土工布结构层次都比较单一，不能满足长时间持续使用的要求，在实际使用过程中，容易出现很多问题。现在使用的土工布强度较低、延伸率较低、耐酸耐碱腐蚀性能较差，不能满足围海造地促淤圈围、港口、码头、机场、船坞、航道治理等工程制作软体排、冲砂带的要求，其实，最根本的原因还是生产工艺的原因，现有的生产工艺比较简单，生产出的土工布质量一般，强度较低，延伸率也低，所以，普通的土工布和普通的生产工艺已不能满足实际使用需求。

发明内容

发明目的：本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种能生产出高质量，高强度，高延伸率，整体运行平稳的高铁专用土工布生产系统。

技术方案：为了解决上述技术问题，本发明所述的一种高铁专用土工布生产系统，它包括开包机，开松机，混棉箱，定量投料器，梳理机，铺网机，双板预针机，双板下针机，双板主针机，烫光机，金属探测器，计长收卷机和包装机，它们顺序连接。

所述开包机为两台，分别为第一开包机和第二开包机。

所述开松机为两台，分别为第一开松机和第二开松机。

所述第一开包机，第一开松机和混棉机顺序连接。

所述第二开包机，第二开松机和混棉机顺序连接。

本发明生产出的高强聚丙烯土工布，它包括烧毛层，无纺布层，拒水层和烫光层，它们之间彼此紧密结合，产品的宽度在4.2-8m之间，其中无纺布层为针刺结构无纺布层，该产品可以替代传统铁路的道渣层。

有益效果：本发明与现有技术相比，其显著优点是：本发明整体运行平稳可靠，采用该生产系统生产出的土工布强度较高，质量较好，延伸率较高，能满足围海造地促淤圈围、港口、码头、机场、船坞、航道治理等工程的使用要求。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

如图1所示，本发明所述的一种高铁专用土工布生产系统，它包括开包机，开松机，混棉箱，定量投料器，梳理机，铺网机，双板预针机，双板下针机，双板主针机，烫光机，金属探测器，计长收卷机和包装机，它们顺序连接；所述开包机为两台，分别为第一开包机和第二开包机；所述开松机为两台，分别为第一开松机和第二开松机；所述第一开包机，第一开松机和混棉机顺序连接；所述第二开包机，第二开松机和混棉机顺序连接。本发明生产出的高强聚丙烯土工布，它包括烧毛层，无纺布层，拒水层和烫光层，它们之间彼此紧密结合，产品的宽度在4.2-8m之间，其中无纺布层为针刺结构无纺布层，该产品可以替代传统铁路的道渣层。本发明整体运行平稳可靠，采用该生产系统生产出的土工布强度较高，质量较好，延伸率较高，能满足围海造地促淤圈围、港口、码头、机场、船坞、航道治理等工程的使用要求。

本发明提供了一种思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。