[发明专利]一种竹炭复合纤维摩擦材料及其制作的刹车片、制作方法有效
| 申请号: | 201210519969.0 | 申请日: | 2012-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN102977850A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
| 发明(设计)人: | 包新域;张国荣;柯捷良;姚伟 | 申请(专利权)人: | 福建华泰汽车零部件工业有限公司 |
| 主分类号: | C09K3/14 | 分类号: | C09K3/14;F16D69/02;C08J5/14 |
| 代理公司: | 厦门市诚得知识产权代理事务所(普通合伙) 35209 | 代理人: | 黄国强 |
| 地址: | 353001 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 复合 纤维 摩擦 材料 及其 制作 刹车片 制作方法 | ||
1.一种竹炭复合纤维摩擦材料,其特征在于:它由竹炭、有机植物纤维、偶联剂组成,各组分的重量比例为:竹炭55~75%、有机植物纤维10~30%、偶联剂2~20%。
2.根据权利要求1所述的竹炭复合纤维摩擦材料,其特征在于:所述的各组分的优选重量比例为:竹炭60~70%、有机植物纤维15~25%、偶联剂5~15%。
3.根据权利要求1或2所述的竹炭复合纤维摩擦材料,其特征在于:它还包括添加剂,添加剂占竹炭复合纤维摩擦材料的重量比例为2~15%。
4.根据权利要求3所述的竹炭复合纤维摩擦材料,其特征在于:所述的添加剂是碳酸钙晶须。
5.根据权利要求1或2所述的竹炭复合纤维摩擦材料,其特征在于:所述的偶联剂是硅烷偶联剂。
6.利用权力要求1所述的竹炭复合纤维摩擦材料制作的刹车片,其特征在于:所述的刹车片由竹炭复合纤维摩擦材料、矿物纤维、树脂、重晶石粉、丁腈橡胶、氧化铝、石墨、玻璃纤维、钢棉、轮胎粉组成,各组分的重量比例为:竹炭复合纤维摩擦材料10~30%、矿物纤维2~20%、树脂5~20%、重晶石粉10~30%、丁腈橡胶1~10%、氧化铝1~10%、石墨5~25%、玻璃纤维1~10%、钢棉2~15%、轮胎粉1~10%。
7.根据权利要求6所述的竹炭复合纤维摩擦材料制作的刹车片,其特征在于:所述的刹车片由竹炭复合纤维摩擦材料、矿物纤维、树脂、重晶石粉、丁腈橡胶、氧化铝、石墨、玻璃纤维、钢棉、轮胎粉组成,各组分的优选重量比例为:竹炭复合纤维摩擦材料15~25%、矿物纤维5~15%、树脂8~16%、重晶石粉15~25%、丁腈橡胶1~5%、氧化铝1~5%、石墨10~20%、玻璃纤维2~8%、钢棉5~10%、轮胎粉1~5%。
8.根据权利要求6或7所述的竹炭复合纤维摩擦材料制作的刹车片,其特征在于:它还包括添加剂,添加剂占竹炭复合纤维摩擦材料的重量比例为2~10%。
9.根据权利要求8所述的竹炭复合纤维摩擦材料制作的刹车片,其特征在于:所述的添加剂是摩擦粉。
10.制作权利要求6或7所述的竹炭复合纤维摩擦材料刹车片的方法,其特征在于:制作方法如下:
1)先制作竹炭复合纤维摩擦材料:
a) 把竹材在气碳炉内经过800±100℃高温干燥炭化工艺处理,再经过研磨过筛,目数80目~160目,得到竹炭;
b) 按上述竹炭复合纤维摩擦材料各组分的重量比例准备好竹炭、有机植物纤维、偶联剂各组分材料;
c) 将有机植物纤维加入搅拌机搅拌5~20分钟后,加入竹炭干混2~10分钟,再加入偶联剂湿混2~10分钟,即得到本发明中的竹炭复合纤维摩擦材料;
2)再制作刹车片:
a) 备料:按上述刹车片各组分的重量比例准备好竹炭复合纤维摩擦材料、矿物纤维、树脂、重晶石粉、丁腈橡胶、氧化铝、石墨、玻璃纤维、钢棉、轮胎粉各组分材料;
b) 搅拌混合:先将矿物纤维、重晶石粉、树脂、石墨投入搅拌机内搅拌2~5分钟,再将其余的料投入搅拌2~5分钟;
c) 热压成型:在液压机上,压力15~30Mpa,温度120~200℃,保压时间5~20分钟热压成型;
d) 固化热处理:热压成型在炉中先加热到120~170℃保温1~3小时,再加热升温到140~190℃,保温2~6小时,随炉冷却至70℃以下出炉,即得到本发明利用竹炭复合纤维摩擦材料制作的刹车片。
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