[发明专利]一种交通信号灯的电流检测方法无效

专利信息
申请号: 201210519965.2 申请日: 2012-12-06
公开(公告)号: CN103037601A 公开(公告)日: 2013-04-10
发明(设计)人: 朱长明;严璐;王海亮;成晟;徐祥鹏;秦宜荣;羊有道 申请(专利权)人: 南京莱斯信息技术股份有限公司
主分类号: H05B37/03 分类号: H05B37/03
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 张弛
地址: 210007 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通 信号灯 电流 检测 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种交通信号灯的电流检测方法。

背景技术

交通信号控制机是现代城市交通系统的重要组成之一,主要用于城市道路交通的控制与管理。交通信号控制机通过控制路口信号灯以指挥路口各方向的机动车及非机动车的通行。在加快城市交通管理系统的信息化、智能化进程中,对于在现有的城建规模上提高城市路网的通行能力,保证车辆的安全行驶,提高管理交通系统的效率和执行力等方面,交通信号控制机起着至关重要的作用。交通信号灯作为指挥通行的最直接主体,信号灯的工作情况对于整个交通系统的运作情况有着尤为重要的作用,因此对信号灯状态的监控是设计中的一个重点。

如图1所示,传统的方法需要对每一路灯做电流检测,通常采用电流检测的方法检测信号灯好坏,当信号灯发生故障断路之后回路中就检测不到电流。检测耗费时间长且繁琐。

故,需要一种新的技术方案以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种交通信号灯的电流检测方法,能够减少检测电路,减小电路板大小,降低检测成本。

为实现上述发明目的,本发明交通信号灯的电流检测方法可采用如下技术方案:

一种交通信号灯的电流检测方法,将一组交通信号灯作为一个供电单位,电源直接向一个供电单位供电;以每个供电单位为单位进行电流检测;电流检测的反馈结果和信号机正确的相位进行比较,通过比较相位和电流反馈结果就能得出结论是哪盏灯发生故障。

与现有技术相比,本发明交通信号灯的电流检测方法通过将一组交通信号灯作为一个供电单位进行检测,可以实现将原来的电流检测电路减少三分之二。不但减小电路板面积还大大减少成本,也使得维护更加方便。

附图说明

图1是现有技术中传统的交通信号灯的电流检测方法的示意图。

图2是本发明交通信号灯的电流检测方法的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本发明,应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围,在阅读了本发明之后,本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

请参阅图2所示,本发明公开一种交通信号灯的电流检测方法。设计时采取了以下方案:

信号灯实际工作中,任一时刻一个信号灯组中仅有一盏灯会被点亮,这个工作状态是本设计的前提。将信号灯供电方式由原先的单个供电改为按灯组为单位供电;鉴于信号灯每个灯组只有一盏灯会被点亮的工作特性,采用以灯组分开供电方式只需以灯组为单位做电流检测,而不需要对每盏灯做电流检测。将电流检测的反馈结果和信号机正确的相位输入CPU,通过比较相位和电流反馈结果就能得出结论是哪盏灯发生故障。在本发明中,按现有交通信号灯的设计,所述供电单位包括一盏红灯、一盏黄灯及一盏绿灯;或者包括一盏红灯及一盏绿灯。本发明交通信号灯的电流检测方法通过将一组交通信号灯作为一个供电单位进行检测,可以实现将原来的电流检测电路减少三分之二。不但减小电路板面积还大大减少成本,也使得维护更加方便。

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