[发明专利]车灯控制方法及实施该方法的车载自动诊断系统无效
申请号: | 201210518443.0 | 申请日: | 2012-12-05 |
公开(公告)号: | CN102991410A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 万众 | 申请(专利权)人: | 北京众智先导科技有限公司 |
主分类号: | B60Q1/04 | 分类号: | B60Q1/04 |
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地址: | 100191 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车灯 控制 方法 实施 车载 自动 诊断 系统 | ||
技术领域
本发明涉及汽车电子技术领域,尤其涉及一种利用OBD(On-Board Diagnostics,车载自动诊断)系统进行的车灯控制方法及实施该方法的OBD系统。
背景技术
随着汽车行业日新月异的发展,OBD技术也日渐成熟。相应地,利用OBD系统对车身各类电子器件进行控制的应用也越来越广泛。相比之下,针对汽车车前灯的控制就略显单调,现有技术中虽然也存在一些车灯控制技术,但都仅限于简单地控制车灯的开关,而无法实现灵活控制,导致经常出现晚上打开车灯后白天忘记关闭、或者白天关闭车灯后晚上忘记打开的现象,有时不仅是造成浪费电池电力甚至加剧电池损耗的问题,更严重的问题是会存在一些安全隐患。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种车灯控制方法及实施该方法的OBD系统,以解决现有技术中无法实现车灯灵活控制的问题。
为解决上述技术问题,本发明的实施例提供一种车灯控制方法,包括以下步骤:
S1、利用OBD系统中的全球定位系统GPS装置获取车辆当前的地理位置信息;
S2、根据所述OBD系统获取当前时间;
S3、根据所述的地理位置信息及当前时间判断所述车辆当前处于白天还是夜晚;
S4、通过所述OBD系统读取所述车辆当前的前车灯的状态;以及
S5、如果经判断得出所述车辆当前处于白天,并且所述前车灯为打开状态,则利用所述OBD系统关闭所述前车灯;如果经判断得出所述车辆当前处于夜晚,并且所述前车灯为关闭状态,则利用所述OBD系统打开所述前车灯。
上述的车灯控制方法中,所述地理位置信息包括经度和纬度信息,所述步骤S3具体包括:
根据所述经度和纬度信息获取对应的日出时间和日落时间,将所述步骤S2获取的当前时间与所述日出时间和日落时间进行比较;如果所述当前时间位于当天的日出时间与日落时间之间,则判断所述车辆处于白天;如果所述当前时间位于当天的日落时间与第二天的日出时间之间,则判断所述车辆处于夜晚。
上述的车灯控制方法中,所述步骤S4之后还包括:
S6、如果经判断得出所述车辆当前处于白天,并且所述前车灯为关闭状态;或者,如果经判断得出所述车辆当前处于夜晚,并且所述前车灯为打开状态;则所述OBD系统保持所述车前灯的状态。
上述的车灯控制方法中,还包括以下步骤:
利用所述OBD系统周期性地执行所述步骤S1-S6。
上述的车灯控制方法中,所述步骤S1之前还包括:
利用所述OBD系统确定所述车辆的驾驶员是否进行了所述车前灯的打开或关闭操作,如果是则执行所述步骤S1-S5。
本发明的实施例还提出一种实施车灯控制方法的OBD系统,其包括:
GPS装置,用于获取车辆当前的地理位置信息;
时钟装置,用于获取当前时间;
分析装置,用于根据所述的地理位置信息及当前时间判断所述车辆当前处于白天还是夜晚;
状态读取装置,用于读取所述车辆当前的车前灯状态;以及
状态控制装置,用于根据所述分析装置的判断结果以及所述状态读取装置的读取结果控制所述车前灯的状态;其中,如果经判断得出所述车辆当前处于白天,并且所述前车灯为打开状态,则所述状态控制装置关闭所述前车灯;如果经判断得出所述车辆当前处于夜晚,并且所述前车灯为关闭状态,则所述状态控制装置打开所述前车灯。
上述的实施车灯控制方法的OBD系统中,所述地理位置信息包括经度和纬度信息,则所述分析装置具体包括:
获取单元,用于根据所述经度和纬度信息获取对应的日出时间和日落时间;
比较单元,用于将所述时钟装置获取的当前时间与所述日出时间和日落时间进行比较;
判断单元,用于根据所述比较单元的比较结果判断所述车辆当前处于白天还是晚上;其中,如果所述当前时间位于当天的日出时间与日落时间之间,则所述判断单元判断得出所述车辆处于白天;如果所述当前时间位于当天的日落时间与第二天的日出时间之间,则所述判断单元判断得出所述车辆处于夜晚。
上述的实施车灯控制方法的OBD系统中,如果经所述分析装置判断得出所述车辆当前处于白天,并且所述状态读取装置读取到所述前车灯为关闭状态;或者,如果经所述分析装置判断得出所述车辆当前处于夜晚,并且所述状态读取装置读取到所述前车灯为打开状态;则所述状态控制装置保持所述车前灯的状态
本发明上述技术方案的有益效果如下:
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