[发明专利]制冷循环装置和热水生成装置

说明书

技术领域

本发明涉及制冷循环装置和使用该制冷循环装置的热水生成装置。

背景技术

现有技术中，这种制冷循环装置具有在满足规定条件的情况下对压缩机进行加热的加热装置，以在周围温度低的状态下起动装置时不致降低压缩机的可靠性(例如参照专利文献1)。

图6表示专利文献1记载的现有的制冷循环装置。如图6(a)所示，在该制冷循环装置100中，用制冷剂配管在使制冷剂循环的制冷剂回路110中将压缩机111、作为冷凝器来发挥功能并对流通的热介质进行加热的散热器112、膨胀阀113和蒸发器114依次环状连接。

如图6(b)所示，在压缩机111设置有对压缩机111进行加热的加热装置310，和检测压缩机111的冷冻机油温度(压缩机壳体温度)Td的温度传感器151。此外，压缩机111具有控制装置141。

以利用散热器112的冷凝潜热来进行热介质的加热的加热运转(供暖运转)为例，对该制冷循环装置100的作用进行说明。

在制冷循环装置100的周围温度低的状态下压缩机111从停止状态起动时，利用设置于压缩机111的温度传感器151检测压缩机壳体温度Td。

在压缩机壳体温度Td为规定温度(设定温度)以上的情况下，控制装置141判定为在起动压缩机111时液态制冷剂和冷冻机油滞留在压缩机111的壳体的底部且能够向压缩机构部或轴承部供给冷冻机油。从而，控制装置141不使加热装置151工作。

在压缩机壳体温度Td不足规定温度(设定温度)的情况下，控制装置141判定为压缩机111内的液态制冷剂和冷冻机油的粘度增大，流动性降低，在压缩机构部或轴承部产生润滑不良。从而，控制装置141使加热装置151工作。由此，向压缩机构部或轴承部供给冷冻机油，确保压缩机111的可靠性。

先行技术文献

专利文献

专利文献1：特开2005-155981号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，上述现有结构中，在高压壳体式压缩机的压缩机壳体温度低且流过散热器的热介质的温度高的情况下，即，在热介质和压缩机温度差大的情况下，当起动处于长时间停止状态的压缩机时，在散热器中，制冷剂被加热，制冷剂的压力升高，制冷剂的饱和温度变高。

另一方面，由于压缩机的热容量，压缩机壳体温度的上升速度变慢，从压缩机的压缩室排出的过热气态制冷剂在压缩机内冷凝成为液态制冷剂。因此，液态制冷剂和冷冻机油一起从压缩机的排出配管流出，压缩机的冷冻机油不足。其结果是，不能向压缩机构部或轴承部供给冷冻机油，压缩机的可靠性下降。

本发明用于解决上述以往问题，其目的在于提供一种能可靠地向压缩机构部或轴承部供给冷冻机油且提高压缩机的可靠性的制冷循环装置。

用于解决课题的方法

为了解决上述的以往问题，本发明的制冷循环装置具有：制冷剂回路，其通过制冷剂配管依次环状连接压缩机、散热器、膨胀机构和蒸发器，使制冷剂循环；第一温度传感器，其检测上述压缩机的温度或连接上述压缩机和上述散热器的上述制冷剂配管的温度；第二温度传感器，其检测作为上述散热器的被加热体的热介质的温度；加热装置，其对上述压缩机进行加热；和控制装置，其中在用上述第二温度传感器检测的上述温度比用上述第一温度传感器检测的上述温度高规定的温度差以上的情况下，上述控制装置使上述加热装置工作。

由此，在高压壳体式压缩机的压缩机壳体温度低且流过散热器的热介质的温度高的情况下，通过使加热装置工作，压缩机壳体温度上升至饱和温度以上，由此从压缩室排出的过热气态制冷剂在压缩机内难以冷凝，可从压缩机的排出配管排出确保过热度的气态制冷剂。

其结果是，由于能够减少液态制冷剂和冷冻机油一起从压缩机流出的数量，所以能可靠地向压缩机构部或轴承部供给冷冻机油，提高压缩机的可靠性。

发明效果

根据本发明，提供一种能可靠地向压缩机构部或轴承部供给冷冻机油并提高压缩机的可靠性的制冷循环装置。

附图说明

图1是本发明实施方式1中的热水生成装置的概略结构图。

图2是表示该加热装置的控制内容的图。

图3是表示现有的制冷循环装置的运转开始时的制冷循环随时间变化的图。

图4是表示本发明的实施方式1中的制冷循环装置的运转开始时的制冷循环随时间变化的图。

图5是表示本发明的实施方式1中的制冷循环装置的运转控制的流程图。