[发明专利]异型管多孔成孔机及其使用方法无效

专利信息
申请号: 201210516803.3 申请日: 2012-12-06
公开(公告)号: CN103008444A 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 陈逸龙 申请(专利权)人: 福建省莆田市奔腾工贸有限公司
主分类号: B21D28/28 分类号: B21D28/28;B21D43/00
代理公司: 福州元创专利商标代理有限公司 35100 代理人: 蔡学俊
地址: 351146 福建省莆田市*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 异型 多孔 成孔机 及其 使用方法
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种异型管多孔成孔机及其使用方法。

背景技术

异型管在加工的过程中,需要对其边缘进行成孔工作,其便于后续安装时候的连接,现有成孔的工作中,一般工厂对管道成孔都是一个孔打一次,这样不仅不利于对管道的装夹,而且一个孔打一次这样的装夹工程大,而且这种成孔方式效率极低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种异型管多孔成孔机及其使用方法,具有结构简单,可以快速、同步的完成对异型管多个成孔的工作,而且其操作方法简单、易懂。

本发明的一技术方案在于:一种异型管多孔成孔机,包括工作平台,其特征在于:所述工作平台中部设置有一凸起部用于与异型管内周壁紧密配合,以使异型管平稳的竖设在工作平台上;所述凸起部中部设置有挖空部以使凸起部周壁壁厚相等,所述凸起部设置有若干贯穿凸起部内外周侧的通孔,所述凸起部外周侧位于通孔的轴心线上设置有用于成孔的冲头。

进一步的,所述冲头经一滑块与气缸或液压缸相联接,所述滑块与设置于工作平台上的滑槽相配合,以使冲头沿通孔的轴心线作直线运动。

进一步的,所述工作平台上设置有匚型件,所述匚型件的开口朝向工作平台外侧,所述匚型件中部为滑槽用于与滑块相配合,所述匚型件开口端部设置有与滑块相联接的气缸或液压缸。

进一步的,所述工作平台上设置有位于挖空部正下方的落料口,所述落料口的横截面积不大于挖空部的横截面积。

本发明的另一技术方案在于:一种异型管多孔成孔机的使用方法,其特征在于:第一步,将异型管套在凸起部上,使异型管下部卡接在凸起部外周壁上;第二步,用手轻压在异型管套上部,同时启动用于带动冲头运动的气缸或液压缸完成成孔工作。

本发明的优点在于:整体的结构设计简单,零部件的装卸方便,便于零部件的更换,延长其使用寿命,最主要的可以快速、同步的完成对异型管多个成孔的工作,而且其操作方法简单、装卸方便、成孔质量好。

附图说明

图1为本发明的立体图。

图2为本发明的俯视图。

图3为本发明的侧视图。

附图说明:

1-工作平台   2-凸起部   3-挖空部   4-通孔   5-冲头   6-滑块    7-气缸或液压缸   8-滑槽    9-匚型件   10-落料口。

具体实施方式

为让本发明的上述特征和优点能更明显易懂,下文特举实施例,并配合附图,作详细说明如下,但本发明并不限于此。

参考图例,一种异型管多孔成孔机,包括工作平台1,其特征在于:所述工作平台中部设置有一凸起部2用于与异型管内周壁紧密配合,以使异型管平稳的竖设在工作平台上;所述凸起部中部设置有挖空部3以使凸起部周壁壁厚相等,所述凸起部设置有若干贯穿凸起部内外周侧的通孔4,所述凸起部外周侧位于通孔的轴心线上设置有用于成孔的冲头5。

所述冲头经一滑块6与气缸或液压缸7相联接,所述滑块与设置于工作平台上的滑槽8相配合,以使冲头沿通孔的轴心线作直线运动。

所述工作平台上设置有匚型件9,所述匚型件的开口朝向工作平台外侧,所述匚型件中部为滑槽用于与滑块相配合,所述匚型件开口端部设置有与滑块相联接的气缸或液压缸。

所述工作平台上设置有位于挖空部正下方的落料口10,所述落料口的横截面积不大于挖空部的横截面积,这样可以将成孔所产生的废料通过落料口排离工作平台。

一种上述异型管多孔成孔机的使用方法,其特征在于:第一步,将异型管套在凸起部上,使异型管下部卡接在凸起部外周壁上;第二步,用手轻压在异型管套上部,同时启动用于带动冲头运动的气缸或液压缸完成成孔工作。

本发明中一较佳实施例中:凸起部的横截面与异型管的横截面形状一样,在工作平台上设置有5个冲头,同时也就是五个用于驱动冲头的气缸或液压缸,冲头的运动线路在通孔的轴心线上,工作平台上开设有用于锁紧匚型件的连接螺钉通孔,工作平台上可以设置有多组连接螺钉通孔,这样就可以对异型管多方位进行成孔的工作;所述落料口的横截面积与挖空部的横截面积相等且形状相同。

本发明中:异型管具体为摩托车的排气管。

以上所述仅为本发明的较佳实施例,凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本发明的涵盖范围。 

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