[发明专利]一种打药车药泵的动力传动装置

说明书

技术领域

本发明为一种打药车药泵的动力传动装置。 

背景技术

目前，绿化喷洒车中只安装药泵喷药系统的动力传动结构是通过汽车底盘变速箱上安装的取力器动力输出轴端法兰盘使用螺栓直接连接主动皮带轮，经三角带传动至药泵从动皮带轮，此为直接连接结构。这样汽车发动机启闭及工作状态时产生的振动会经三角传动带直接传递给药泵，长期的振动使三角皮带及药泵处于疲劳磨损状态，尤其在发动机启动时车身振动更加严重，从而降低了三角传动带的正常磨损周期，缩短了三角传动带及泵体的使用寿命，严重时会导致三角传动带突发断裂，无法进行喷药作业。经常更换三角传动带也会使喷药作业成本增高，效率降低。 

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供一种结构简单、实用有效、使用寿命长、安全性高的打药车药泵的动力传动装置。

本发明是通过如下技术措施实现的：一种打药车药泵的动力传动装置，包括一端与取力器连接的传动轴，所述传动轴的另一端与弹性过桥的一端连接，所述弹性过桥的另一端与主动皮带轮轴固定连接，所述主动皮带轮通过传动带连接药泵上的从动皮带轮。 

本发明的具体特点还有，上述传动轴的两端固定有万向节接盘，所述取力器通过螺栓与传动轴一端的万向节接盘固定连接。

本发明的具体特点还有，上述弹性过桥的两端固定有接盘，所述传动轴上的万向节接盘通过螺栓与弹性过桥一端的接盘固定连接，所述弹性过桥另一端的接盘通过螺栓与主动皮带轮固定连接。

上述弹性过桥通过安装架吊装在底盘大梁上。

本发明的有益效果为：在原动力传输效率不变的情况下，在汽车底盘变速箱上的取力器与药泵之间依次加装了传动轴和弹性过桥，汽车发动机启闭和工作状态产生的振动通过加装的传动轴、弹性过桥，将其产生的振动逐级减弱变小，将损害性振动合理阻尼，再将动力平稳地输入到药泵。此结构改进能够使汽车发动机在启闭或工作状态产生的振动，经阻尼减弱后，平稳地输入到药泵，大大减少了底盘变速箱上的振动对三角带的影响，极大地减少了三角传动带与皮带轮之间因振动而产生的高频次相对摩擦，延缓了三角传动带的正常磨损周期，杜绝了三角传动带在寿命期内非正常磨损突发断裂，并且改善了药泵的工作环境，延长了泵体内各工作元件的寿命，降低了打药车的作业养护成本和突发风险。同时此种过渡传动结构安装简单，具有可拓展性，可灵活运用到其它因振动产生不良影响的传动结构中。因此，本发明结构与现有技术相比，具有以下优点：

1、减震抗磨损效果突出。本发明的结构，使动力源减振后稳定输出，大大降低了对三角带的高频次摩擦引起的磨损，延长了三角带的使用寿命，其使用寿命是直连结构的数倍以上，并且改善了泵体的工作环境，现已经批量使用，可靠稳定，再无突发断裂事故，值得推广。

2、安装空间局限性小。本发明结构由于采用了传动轴，由于传动轴具有可伸缩性和安装角度可调性的自身优点，在传动结构布置空间上适应性明显加强，药泵布置局限性减少。

3、结构简单，安装方便，安全性高。本发明由于结构设计合理，故安装十分简便，安装位置灵活，弹性过桥吊装式安装在底盘车架上，使整体结构牢固可靠。

附图说明

图1为本发明具体实施方式的结构示意图；

图2为图1的A向视图；

图中，1、底盘大梁，2、取力器，3、传动轴，4、弹性过桥，5、药泵，6、主动皮带轮轴，7、传动带，8、从动皮带轮，9、安装架。        

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，对本方案进行阐述。

如附图，一种打药车药泵的动力传动装置，包括传动轴3、弹性过桥4，所述传动轴3的两端固定有万向节接盘，所述弹性过桥4两端固定有接盘，传动轴3一端的万向节接盘通过螺栓与取力器2固定连接，所述传动轴3的另一端的万向节接盘通过螺栓与弹性过桥4的一端的接盘连接，所述弹性过桥4的另一端的接盘通过螺栓与主动皮带轮轴6固定连接，所述主动皮带轮通过传动带7连接药泵5上的从动皮带轮8；弹性过桥4通过安装架9吊装在底盘大梁1上。