[发明专利]基于时间触发协议TTP/C总线的电子控制器及FADEC系统有效
| 申请号： | 201210512731.5 | 申请日： | 2012-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN103850802A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 张树彦;吕晓武;张哲;殷锴;李运华 | 申请（专利权）人： | 中航商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F02C9/00 | 分类号： | F02C9/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 方亮 |
| 地址： | 201109 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 时间 触发 协议 ttp 总线 电子 控制器 fadec 系统 | ||
1.一种基于时间触发协议TTP/C总线的电子控制器，其特征在于，包括：
两组互为冗余的功能单元；每组功能单元都包括多块功能子板和基于时间触发机制的板间TTP/C总线；
其中，在每块功能子板中都集成TTP/C总线控制器，所述TTP/C总线控制器控制板间TTP/C总线的数据通讯，实现各个功能子板间的数据交互。
2.如权利要求1所述的电子控制器，其特征在于：
在每组功能单元中设置互为冗余的两条板间TTP/C总线；
每组功能单元中的每块功能子板的TTP/C总线控制器都分别控制该组功能单元中的两条板间TTP/C总线的数据通讯。
3.如权利要求2所述的电子控制器，其特征在于：
所述多块功能子板包括：计算与控制板、输入信号处理板、输出信号处理板和外部通讯处理板。
4.如权利要求3所述的电子控制器，其特征在于：
所述计算与控制板集成了分别与两条板间TTP/C总线进行数据通讯的TTP/C总线控制器。
5.如权利要求4所述的电子控制器，其特征在于：
所述输入信号处理板、输出信号处理板和外部通讯处理板内都设置互为冗余的两条板内TTP/C总线；
其中，所述两条板内TTP/C总线分别与所述两条板间TTP/C总线连接。
6.如权利要求4所述的电子控制器，其特征在于：
所述输入信号处理板的功能模块包括：LVDT信号处理模块、开关量输入模块、频率量信号处理模块、压力信号处理模块和温度信号处理模块；
其中，所述输入信号处理板中的每个功能模块都集成了分别与所述输入信号处理板内的两条板内TTP/C总线进行数据通讯的TTP/C总线控制器。
7.如权利要求4所述的电子控制器，其特征在于：
所述信号输出处理板的功能模块包括：开关量输出模块和驱动信号输出模块；
其中，所述信号输出处理板的每个功能模块都集成了分别与所述信号输出处理板内的两条板内TTP/C总线进行数据通讯的TTP/C总线控制器。
8.如权利要求4所述的电子控制器，其特征在于：
所述外部通讯处理板的功能模块包括：ARINC664通讯模块、ARINC429通讯模块和RS422通讯模块；
其中，所述外部通讯处理板的每个功能模块都集成了分别与所述外部通讯处理板内的两条板内TTP/C总线进行数据通讯的TTP/C总线控制器。
9.如权利要求1所述的电子控制器，其特征在于：
每个功能单元都包括电源处理与转换板；
所述电源处理与转换板包括：滤波与转换电路、保护模块和AC／DC转换电路；
直流电源首先经过滤波与转换电路进入保护模块，输出2路28V电源；交流发电机电源需经过所述AC／DC转换电路输出2路28V电源。
10.如权利要求1所述的电子控制器，其特征在于：
两组互为冗余的功能单元通过TTP/C总线进行数据交互。
11.一种航空发动机FADEC系统，其特征在于：
包括如权利要求1至10任意一项所述的基于时间触发协议TTP/C的电子控制器。
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