[发明专利]汽车电器开关座

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车电器开关，具体的说是一种汽车电器开关座。

背景技术

现在汽车上所安装使用的电器开关，为了同时控制两对触点，一般是采用分叉样式的片簧，并在片簧的两个端头各设一个动触头，通过片簧的滑移与两个动触头与座体的两上静触头相触或分离而通断电源，这种结构的开关，很容易磨损老化而导致接触不良，而且接通时，先接触的一对触点要承担全部负载；同样，断开时，后断开的一对触点承担全部负载，这种结果会加剧触点的磨损、烧蚀，严重时，直接会造成短路现象。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车电器开关座，具有通断灵敏和使用寿命长、安全可靠的特点。

本发明包括开关座的座体，所采用的技术方案在于：在开关座的座体上方一侧分布设置数个与内置插头片相通的锥形静触头，锥形静触头为向上突起的方式设置，在座体中间安装数个纵向设置的翘板式动触片；每个动触片的端头均设置可通连两个锥形静触头的锥形动触头。在锥形动触头下落后，正好与两个锥形静触头的空隙吻合相触，即通连两个静触头。

上述技术方案中，所设置的翘板式动触片将中间部位采用活动方式放置在座体中间的横向排列的支座上，使动触片在使用时，可象翘板一样能两端互相抬起或下落，构成翘板式的起落结构，由此起到通断的作用。

本发明通过上述技术方案，由于在开关座的座体上采用了上述这样一种结构，安装后使用时，按动翘板式动触片的两端，即可实现电源的通断，加之，在动触片的端头采用了锥形动触头方式，并在座体上设置锥形静触头，通过上下触头的起落起到导通与分离，由此上下均为锥形结构，动触头下落后，正好将两个静触头之间搭接导通，这种结构的通断电源与现在滑移方式的簧片技术相比，完全解决了现有技术中存在的触点易磨损、烧蚀和容易短路的问题，具有结构科学、操作灵敏和使用寿命长以及安全可靠的显著特点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详述。

图1为本发明结构示意图。

具体实施方式

图1所示：开关座在座体1上方一侧分布有数个与内置插头片相连通的向上突起的锥形静触头2，在座体1中间有数个纵向设置的翘板式动触片3，在动触片3的端头设置有可通连两个锥形静触头2的锥形动触头4。所设置的翘板式动触片3中间部位呈活动结构置于座体1中间横向排列的支座5上。

实施本技术时，座体1上的数个与内置插头片相连通的锥形静触头2，应按两个一对进行排列，即两个临近的静触头构成正、负两极，翘板式动触片3下落时其端头的锥形动触头4正好位于中间，上下对应吻合即导通电源。