[发明专利]利用燃油汽车充电指示灯改制成的纯电动汽车DC-DC系统指示灯无效
| 申请号： | 201210508568.5 | 申请日： | 2012-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN103841717A | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 赵元雷;马德有;金惠 | 申请（专利权）人： | 赵元雷 |
| 主分类号： | H05B37/02 | 分类号： | H05B37/02;G01R31/00;G01R31/36;G01R19/165 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 452470 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 利用 燃油 汽车 充电 指示灯 制成 电动汽车 dc 系统 | ||
1.一种利用燃油汽车充电指示灯改制成的纯电动汽车DC-DC系统指示灯，其特征是，所述纯电动汽车DC-DC系统指示灯包括一个高压动力系统(100)和一个与DC144V高压电池组(105)连接的DC-DC转换器(107)、一个DC12V低压用电系统(200)、一个监控检测电路板(300)；
所述高压电池组(100)的DC144V高压电池组(105)与DC-DC转换器(107)之间连接有限流保险(101)、控制开关(102)、工作电压表(103)、额定工作电流表(104)、驱动电机(106)；DC-DC转换器(107)的输出端与DC12V低压用电系统(200)的电池组(DC12V)连接，电池组(DC12V)的输出端并接整车安全警示系统负载(110)、整车仪表系统负载(109)、整车灯光系统负载(108)、DC12V额定负载电流表(111)，且与监控检测电路板(300)上的集成电路比较器(LM358)接通，其中一个是负极输入端(4)，另一个是正极输入端(8)。
2.按照权利要求1所述的纯电动汽车DC-DC系统指示灯，其特征是，监控检测电路板(300)上的集成电路比较器(LM358)接通基准电压调整电阻(Rj)、显示电阻(Rx)、浮动电压分压电阻(Rb1、Rb2、Rb3)、稳压管(112)、LED发光二极管(D2)；通过电阻(Rj)和稳压管(112)将基准电压UB点电位调至略低于DC13V，并送入基准电压输入端(2)；通过浮动电压分压电阻(Rb1、Rb2、Rb3)将被监控的比较电压UA送入被检测浮动电压输入端(3)。
3.按照权利要求1所述的纯电动汽车DC-DC系统指示灯，其特征是，DC60V以上高压动力系统包含DC60V、DC96V、DC144V、DC 240V、DC360V电压等级。
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