[发明专利]一种伸缩支腿及其应用无效
申请号: | 201210507593.1 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN102935841A | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 李洪江 | 申请(专利权)人: | 上海汽车改装厂有限公司 |
主分类号: | B60S9/10 | 分类号: | B60S9/10 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹;柏子雵 |
地址: | 201613 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伸缩 及其 应用 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于混凝土泵车的伸缩支腿,本发明还涉及具有该布料杆支撑装置的混凝土泵车。
背景技术
混凝土泵车主要完成混凝土的输送及布料作业等功能,具有泵送性能好、布料范围大、有独立行走能力、机动灵活、效率高、劳动力省、综合费用低等特点。目前,混凝土泵车已经广泛地应用在水利、水电、地铁、桥梁、楼房、体育设施等工程中,尤其对于一些工地狭窄和有障碍物的施工现场,用其它运输工具难以直接靠近施工工程,混凝土泵车更具突出的优势。
进入施工状态前,混凝土泵车需要伸出支腿以获得较大的支腿跨度,使得泵车在工作状态时有良好的稳定性。目前,两级伸缩支腿在泵车中的使用比较广泛,其主要的驱动形式主要有:单个多级伸缩油缸驱动、内置双油缸驱动。但现有两级伸缩支腿油缸驱动技术中存在着一定的缺陷:多级伸缩油缸结构复杂、加工困难、成本很高、动作慢;内置双油缸驱动结构复杂、液压管路布置困难、管路易漏油和磨损、维修不便。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中的不足,提供一种安装简单、维护方便、伸缩速度快及成本低廉的混凝土泵车伸缩支腿,以及该伸缩支腿在泵车上的应用。
为了达到上述目的,本发明的技术方案是提供了一种伸缩支腿,包括内外嵌套的支撑支腿、支腿箱,其中,支撑支腿嵌套在支腿箱内,其特征在于:一级支腿箱伸缩油缸布置在支腿箱的外侧,一级支腿箱伸缩油缸的一端与支腿箱侧板外侧相连,另一端与油箱箱体结构相连,由一级支腿箱伸缩油缸带动支腿箱在油箱箱体结构内伸缩;一级支撑支腿伸缩油缸布置在支撑支腿内部,一级支撑支腿伸缩油缸一端与支腿箱相连,另一端与支撑支腿相连,由一级支撑支腿伸缩油缸带动支撑支腿在支腿箱内伸缩。
优选地,所述支腿箱配有支腿箱滚轮结构,包含支腿箱下滚轮结构一、支腿箱下滚轮结构二、支腿箱上滚轮结构及支腿箱侧滚轮结构;支腿箱下滚轮结构一和支腿箱下滚轮结构二安装在油箱箱体结构上,滚轮结构二中的滚轮凸出油箱箱体结构的结构板;支腿箱上滚轮结构安装在所述支腿箱的上部,支腿箱上滚轮结构的滚轮凸出支腿箱的上盖板;支腿箱侧滚轮结构安装在支腿箱的背离支腿箱伸缩油缸的一侧,支腿箱侧滚轮结构的滚轮凸出支腿箱的侧板。
本发明还提供了一种上述的伸缩支腿作为前支腿在混凝土泵车上的应用。
本发明中的伸缩支腿与现有技术相比,两个一级伸缩油缸加工工艺简单、加工精度易于保证、价格低廉;两个油缸一个位于支腿内,一个位于支腿外,简化了支腿内的液压管路结构,降低了各管路的磨损及漏油情况,且安装简单、维修方便;内油缸缸体和活塞杆都比较细,进油量小,伸缩速度快;两个一级伸缩油缸可单独伸缩,亦可通过液压控制实现支腿箱和支撑支腿的联动,更是加快了伸缩支腿的伸缩速度;支腿箱滚轮结构简单,支腿箱上、下滚轮结构在支腿箱伸缩时起到良好的导向作用,而支腿箱侧滚轮结构可有效防止支腿箱收回时与油箱结构“卡”的问题。
本发明的优点是:伸缩支腿的结构简单,大大降低了液压管路间的磨损以及伸缩支腿的故障;支腿伸缩动作快,提高工作效率;支腿伸缩油缸价格低廉,伸缩支腿安装及维修方便。
附图说明
图1为本发明提供的一种伸缩支腿的结构正视示意图;
图2为本发明提供的一种伸缩支腿的结构俯视示意图;
图3为本发明提供的一种伸缩支腿的局部放大示意图。
具体实施方式
为使本发明更明显易懂,兹以优选实施例,并配合附图作详细说明如下。
如图1及图2所示,本实施所提供的伸缩支腿结构主要由以下部分组成:支撑支腿1,支腿箱2,支撑支腿伸缩油缸4,支腿箱伸缩油缸5,支腿箱下滚轮结构一6,支腿箱下滚轮结构二7,支腿箱上滚轮结构8,支腿箱侧滚轮结构9。其中,为更好的说明问题,图中显示了油箱箱体结构3作为参考结构。
伸缩支腿的局部放大示意图见图3。
支撑支腿1、支腿箱2和油箱箱体结构3为内外嵌套设置,其中,支撑支腿1置于支腿箱2内且可相对运动,支腿箱2置于油箱箱体结构3内且可相对运动。需要说明的是,支撑支腿1、支腿箱2和油箱箱体结构3的主体结构及内外嵌套关系不是本专利的发明点所在,故未予赘述。
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