[发明专利]一种地铁信号系统的预防性维护系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及交通设备维护领域，特别涉及一种地铁信号系统的预防性维护系统及方法。

背景技术

城市轨道交通信号控制系统是铁路运输的基础设备之一，它担负着路网上行车设备的运行状况、列车运行的实时状态、运输调度的指令控制等信息的传递与监控任务，在控制列车运行、保证列车安全、保证高效运营组织方面发挥着核心作用。目前地铁信号普遍采用微机监测系统作为信号系统状态检修的手段，但是微机监测系统不能给出设备的故障预期，仅能做到在超限事件发生时才通知设备需要维护，使得维护人员只能处在被动维护状态。

为了摆脱维修被动局面，地铁通信维护部门制定了日常维修、中修、大修等维护计划。其中，信号设备维修及更换的周期基本上是结合厂家提供的设备参数以及维护人员以往的历史经验值而定，这样将缺乏实际运行状态数据的支撑，两次维护之间的时间间隔颗粒度较大，从而导致两种结果：一种是因设备维护频率过高而导致过度维护，增加维护成本；另一种是由于设备个体差异，使得在某个设备真正的维护时机须提前于计划时间时，维护人员却无法察觉，而埋下安全隐患。

因此，现有技术仍有待于改进。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明提供了一种地铁信号系统的预防性维护系统及方法，使得各信号设备的预期超限时间能够通过监测并记录的运行状态来推演，同时还可以对出现异常或偏离预定界限的设备进行及时报警，以杜绝安全隐患。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种地铁信号系统的预防性维护方法，包括以下步骤：

S1：对地铁信号系统内需要预防维护的设备，设定其状态数据的报警阀值；

S2：获取所述各设备的状态原始数据，并根据应用需要将其转换，形成二次数据后存储在数据库中；

S3：利用数据拟合和趋势预测方法，根据所述报警阀值和存储在数据库中的二次数据，推演各设备的预期超限时间。

所述方法进一步包括:

S0：在地铁信号系统内需要预防维护的设备开通使用前，对其模拟量、开关量及其测试精度进行校核。

所述方法进一步包括：

S4：对于所述设备，当步骤S2中的状态原始数据超过其设定的报警阀值时，发出报警；当所述状态原始数据未超过该报警阀值时，输出预期超限时间。

所述步骤S2进一步包括：

S21：获取地铁信号系统内各个设备的状态原始数据，并存储在对应的各信号子系统维修机中；

S22：将所述各信号子系统维修机中的状态原始数据通过信号维护专网发送到维护监测服务器；

S23：所述维护监测服务器对接收到的状态原始数据进行分类处理，并根据应用需要进行转换，形成二次数据；

S24：将所述二次数据存储在数据库中；

所述步骤S21中，所述设备包括自诊断设备以及非自诊断设备；其中，自诊断设备的状态原始数据通过自我采集获取；非自诊断设备的状态原始数据通过其所属的上层信号子系统采集获取。

所述步骤S3中推演各设备的预期超限时间包括推演各设备模拟量的预期超限时间以及推演各设备开关量的预期超限时间，且进一步包括以下步骤：

S31：对所述二次数据，根据其统计分布或计数分布进行曲线拟合；

S32：绘制拟合后曲线随时间轴的趋势；

S33：将趋势曲线与报警阀值的会合处作为预期超限时间。

一种地铁信号系统的预防性维护系统，，包括有：

设定单元，用于对地铁信号系统内需要预防维护的设备进行状态数据报警阀值的设定；

数据处理单元，用于获取所述各设备的状态原始数据，并根据应用需要将其转换，形成二次数据后存储在数据库中；

数据推演单元，用于根据所述报警阀值和存储在数据库中的二次数据，利用数据拟合和趋势预测方法，推演各设备的预期超限时间。

所述系统进一步包括报警单元；当所述设备的状态原始数据超过其设定的报警阀值时，发出报警。

所述系统进一步包括校核单元，用于在地铁信号系统内需要预防维护的设备开通使用前，对其模拟量、开关量及其测试精度进行校核。

本发明利用数据拟合和趋势预测方法，监测并记录信号系统内各个设备的主要运行状态，推演各信号设备的预期超限时间，提供给维护人员，为维修计划的合理制定提供依据；同时，当信号设备工作偏离预定界限或出现异常时，可以及时进行报警，避免因设备故障或违章操作影响列车的安全、正点运行。

附图说明

图1为本发明的流程图；