[发明专利]车辆信息管理系统

说明书

技术领域

本发明涉及车辆信息管理系统，更详细地说，涉及管理停帧数据的车辆信息管理系统。

背景技术

已知有具有以下结构的车辆：当车辆产生异常时，为了进行故障的诊断和修理，获取车辆的停帧数据，并将获取的数据保存到存储部。在此，停帧数据是指示出车辆的状态的数据，该数据是基于从设置在车辆上的多个传感器获取的有关车辆的状态的参数而生成的。在这样的车辆中，进行修理的操作员在进行车辆的修理时，使用外部的装置从存储器读出停帧数据，从而确定故障的种类等。

已知有当所谓的发动机熄火发生时，为了确定发动机熄火发生的原因，获取停帧数据，并将停帧数据保存在存储部中的车辆（参照专利文献1）。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利文献特开平08―27494号公报

发明内容

发明的概要

发明所要解决的问题

在专利文献1记载的车辆中，当发生了发动机熄火时，停帧数据被保存在存储部中。如果停帧数据的数据量增多，则进行修理的操作员难以确定故障的内容。

在专利文献1的车辆中，大量停帧数据被保存在存储部中。因此，在专利文献1的车辆中，需要存储容量大的存储部。

本发明的目的在于提供一种车辆信息管理系统，所述车辆信息管理系统具有不需要存储容量大的存储部并且能够容易地确定异常和故障的构成。

为了解决问题的方法和发明的效果

本发明涉及的车辆信息管理系统是对示出车辆的状态的诊断数据进行管理的车辆信息管理系统，包括发动机状态检测部、操作检测部、多个参数检测装置、诊断数据生成部、存储部、以及更新部。发动机状态检测部检测是否发生了发动机熄火。操作检测部检测乘员对车辆的操作。参数检测装置检测有关车辆的状态的参数。诊断数据生成部基于通过各参数检测装置检测出的参数生成诊断数据。存储部保存诊断数据。更新部基于操作检测部和发动机状态检测部的检测结果，在判断由于乘员对车辆的操作而发生了发动机熄火的情况下，不将发动机熄火发生的时间点的诊断数据保存到存储部中，在判断不是由于乘员对车辆的操作而发生了发动机熄火的情况下，将发动机熄火发生的时间点的诊断数据保存到存储部中。

在上述车辆信息管理系统中，在由于乘员的操作而发生了发动机熄火的情况下，诊断数据不被保存到存储部中。因此，与在发生了发动机熄火时一定生成诊断数据并将诊断数据保存到存储部中的构成相比，上述车辆信息管理系统不需要存储容量大的存储部。

在上述车辆信息管理系统中，在由于乘员的操作而发生了发动机熄火的情况下，诊断数据不被保存到存储部中。因此，在上述车辆信息管理系统中，当进行诊断和修理时，进行修理的操作员能够容易地进行对确定异常重要的诊断数据的检索。因此，在上述车辆信息管理系统中，进行修理的操作员能够容易地确定异常、故障的内容，并且容易地进行修理。

附图说明

图1是示出本发明涉及的自动二轮车的构成的框图；

图2是示出存储在存储区域中的诊断数据的具体例的图；

图3是示出车辆信息管理系统的动作的流程图；

图4是示出自动二轮车与外部装置连接的状态的整体构成图；

图5是示出自动二轮车的仪表的周围的正面部分放大图。

符号说明

1：自动二轮车

2：车辆信息管理系统

3：发动机

4：切断开关

5：侧支架

6：离合器杆

21：检测传感器

23：ECU（电子控制单元）

24：存储部

231：获取部

232：发动机状态检测部

232a：旋转速度检测部

232b：判断部

233：操作检测部

234：诊断数据生成部

235：更新部

237：杆检测部

250：开关检测部

251：支架状态检测部

252：时间检测部

253：起因判断部

254：翻倒检测部

254a：角度检测部

具体实施方式

已知有具有以下结构的车辆：当车辆发生异常时，为了进行故障的诊断和修理，获取车辆的停帧数据，并将获取的数据保存到存储部。