[发明专利]一种液压绞车无效
申请号: | 201210503453.7 | 申请日: | 2012-12-01 |
公开(公告)号: | CN102992217A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 商文学 | 申请(专利权)人: | 徐州竞舟电子科技有限公司 |
主分类号: | B66D1/08 | 分类号: | B66D1/08;B66D1/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221008 江苏省徐州市解放*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 绞车 | ||
技术领域
本发明涉及一种液压绞车,属于起重运输设备技术领域。
背景技术
目前,液压绞车一般是由支架、卷筒与液压马达所组成,其中,卷筒安装在支架上,液压马达暗转固定在卷筒外部的支架上,这种结构的液压马达,由于液压马达安装固定在卷筒的外部,所以,结构不紧凑,所占的空间位置较大,不适宜更有效地利用设备的空间。
发明内容
本发明的目的在于:针对现有液压绞车所存在的上述缺陷,本发明提供一种新型的液压绞车,克服现有液压绞车所存在的上述缺陷。
本发明实现上述目的所采用的技术方案是:将液压马达安装固定在卷筒的内部。即:一种液压绞车,它是由:左半轴、螺栓、左法兰盖、轴承、卷筒、液压马达、键、右半轴、右法兰盖所组成,液压马达通过其外壳以及键安装固定在卷筒的内孔中,所述的液压马达左右两端分别具有左半轴与右半轴,在卷筒的左右两端口部分别用螺栓安装固定有左法兰盖与右法兰盖,在左法兰盖与左半轴之间设置有轴承,在右法兰盖与右半轴之间设置有轴承,在左半轴与右半轴上分别设置有进油口与出油口。
本发明在使用过程中,将左右半轴固定,并从进出油口接上液压管路,所以,液压马达自身就旋转,并带动滚筒旋转。
有益效果:本发明由于液压马达安装固定在卷筒的内部,液压马达不占用额外的空间,所以,本发明具有结构不紧凑,所占的空间位置较小,有利于更有效地利用设备的空间。
附图说明
附图1是本发明的原理结构图;
图中所示:1、左半轴;2、螺栓;3、左法兰盖;4、轴承;5、卷筒;6、液压马达;7、键;8、右半轴;9、右法兰盖;10、进油孔;11、出油孔。
具体实施方式
一种液压绞车,包括左半轴1、螺栓2、左法兰盖3、轴承4、卷筒5、液压马达6、键7、右半轴8、右法兰盖9,液压马达6通过其外壳以及键7安转固定在卷筒5的内孔中,液压马达6左右两端分别具有左半轴1与右半轴8,在卷筒5的左右两端口部分别用螺栓2安装固定有左法兰盖3与右法兰盖9,在左法兰盖3与左半轴1之间设置有轴承4,在右法兰盖9与右半轴8之间设置有轴承4,在左半轴与右半轴上分别设置有进油口10与出油口11。
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