[发明专利]风力发电机组机械刹车过热保护装置有效
| 申请号: | 201210502788.7 | 申请日: | 2012-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN102966690A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
| 发明(设计)人: | 汪映标;张宗勤;吴明军;李伟 | 申请(专利权)人: | 四川威特龙消防设备有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/847 | 分类号: | F16D65/847;F16D66/00;F03D11/00 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 邓瑞;钱成岑 |
| 地址: | 611731 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 风力 发电 机组 机械 刹车 过热 保护装置 | ||
技术领域
本发明属于风力发电机技术领域,特别是涉及一种风力发电机组机械刹车过热保护装置。
背景技术
风能是一种安全可靠的绿色能源,也是一种能量密度低、稳定性差的能源。不同的风力发电机对风速有一定的范围要求。在风力发电机正常运行过程中,当风速高于或低于设计范围时需要紧急停机制动。当风力发电机出现故障需要检修时,也需要停机。
目前风力发电机的机械刹车装置通常安装在增速箱输出轴上,增速箱输出轴通过弹性联轴器与发电机连接,弹性联轴器上集成有机械刹车装置的制动圆盘,刹车闸对应安装在增速箱端面。在风力发电机组进行机械刹车时,刹车闸与制动圆盘摩擦会产生大量热量及火花,制动圆盘表面温度可迅速超过700℃,极易引燃附近的润滑油等易燃材料,导致较高的火灾风险。
发明内容
本发明的目的就是提供一种风力发电机组机械刹车过热保护装置,能有效避免因机械刹车引发的火灾事故,能完全解决上述现有技术的问题。
本发明的目的通过下述技术方案来实现:
一种风力发电机组机械刹车过热保护装置,包括冷气发生装置、冷气喷枪、热导流护罩和控制装置,热导流护罩安装在风力发电机组的增速箱端面,风力发电机组的刹车闸和制动圆盘置于热导流护罩中,冷气喷枪对应刹车闸和制动圆盘安装在热导流护罩上,并通过管路与冷气发生装置连接,冷气发生装置由控制装置控制。
进一步,在冷气喷枪与冷气发生装置之间的管路上安装电磁阀和压力传感器,压力传感器与控制装置连接。
作为优选,冷气发生装置为涡流管。
作为优选,冷气发生装置产生的冷气温度低于外界温度25℃以上。
作为优选,所述控制装置为风机主控装置。
作为优选,所述控制装置为消防控制装置。
作为优选,还包括用于检测刹车闸表面温度的测温仪,测温仪与消防控制装置连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:结构简单,安装维护方便,能有效降低风力发电机组机械刹车时刹车闸及制动圆盘的温度,从而预防机械刹车过热而引发的火灾事故。
附图说明
图1是本发明实施例一的结构示意图;
图2是本发明实施例二的结构示意图;
图3是本发明实施例三的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步的说明。
实施例一
如图1所示,一种风力发电机组机械刹车过热保护装置,包括冷气发生装置4、冷气喷枪5、电磁阀2、压力传感器3、热导流护罩7和控制装置,热导流护罩7安装在风力发电机组增速箱10端面,刹车闸6和制动圆盘1置于热导流护罩7中,冷气喷枪5对应刹车闸6和制动圆盘1安装在热导流护罩7上,冷气喷枪5通过管路依次连接电磁阀2、压力传感器3和冷气发生装置4,冷气发生装置4由控制装置控制,压力传感器3反馈压力信号给控制装置。
其中,冷气发生装置4采用涡流管,也可以采用其他冷气发生设备,并且冷气发生装置4产生的冷气温度低于外界温度25℃以上。
在安装时,将冷气喷枪5安装在风力发电机组的增速箱10端面的热导流护罩7上,使冷气喷枪5正对热导流护罩7中的刹车闸6和制动圆盘1,风力发电机组的风机主控装置8作为本发明的控制装置,用于控制冷气发生装置4和接收压力传感器3的反馈信号。
所述冷气发生装置4和压力传感器3均与风机主控装置8连接。由风机主控装置8控制冷气发生装置4,压力传感器3检测冷气喷枪5入口的压力,将压力信号传给风机主控装置8,通过风机主控装置8及远程监控对过热保护装置的工作状态进行监测。
工作时,风机主控装置8发出刹车指令的同时也发出冷气喷放指令,电磁阀2打开,启动冷气发生装置4,冷气喷枪5对刹车闸6与制动圆盘1的摩擦面喷放低温冷气,降低其表面温度,同时压力传感器3将压力信号反馈到风机主控装置8。
实施例二
如图2所示,本实施例与实施例一的不同之处在于,风力发电机组的消防控制装置12作为本发明的控制装置,所述冷气发生装置4和压力传感器3均与消防控制装置12连接,消防控制装置12与风机主控装置8连接。
工作时,风机主控装置8发出刹车指令传输到消防控制装置12,消防控制装置12发出冷气喷放指令,电磁阀2打开,启动冷气发生装置4,冷气喷枪5对刹车闸6与制动圆盘1的摩擦面喷放冷气降温,同时压力传感器3检测冷气喷枪5入口的压力,将压力信号反馈到消防控制装置12。
实施例三
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