[发明专利]一种移动终端及其提醒公共交通到站的实现方法在审
申请号: | 201210502017.8 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN103852766A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 王帅 | 申请(专利权)人: | 上海斐讯数据通信技术有限公司 |
主分类号: | G01S19/13 | 分类号: | G01S19/13;G01S19/48;H04W64/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201616 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 终端 及其 提醒 公共交通 到站 实现 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种移动终端,具体是该移动终端提醒公共交通到站的实现方法。
背景技术
目前,我国大多数城市的公交车和地铁都是采用人工报站的方法,通常是播放预先录制好的磁带或者光盘,每到一站司机需要去按一下按钮进行报站。但有时候会因为司机的误操作,或者车内人多嘈杂,使得乘客没有听到或者听清楚所报的站点,或者其他的一些自身原因,而导致提前下车或者错过站点。
而采用卫星导航,可以定位,但是,公共交通在地下时,如在隧道中,是无法获取卫星信号的。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种移动终端提醒公共交通到站的实现方法。
本发明的另一目的是提供一种具有提醒公共交通到站功能的移动终端。
为了实现以上发明目的,本发明提供一种移动终端,是通过以下技术方案来实现的:
一种移动终端,包括:
卫星接收模块,以及
接收天线,设于所述卫星接收模块内,用于接收卫星信号;
滤波电路,设于所述卫星接收模块内,用于滤掉非必要信号,保留可用信号;
以及低噪放大电路,设于所述卫星接收模块内,将所述可用信号放大后传输到所述数据处理模块;
数据处理模块,与所述卫星接收模块连接,将接收的所述放大信号进行解码,处理成位置信息,并发送到所述CPU控制模块;
CPU控制模块,信息处理、比对匹配;
输入模块,与所述CPU控制模块相连,用于输入预设指令信息;
显示模块,与所述CPU控制模块相连,用于显示所述CPU控制模块处理的信息;
提醒模块,与所述CPU控制模块相连,用于所述预设指令信息比对匹配后的提醒;
还包括:
GPRS基站定位模块,与所述CPU控制模块相连,在所述CPU控制模块无法接收到所述数据处理模块传送的位置信息时,自动开启,实现与所述CPU控制模块的数据传输。
进一步的,所述提醒模块,为语音提醒模块,用于语音信息的提醒,或者为振动提醒模块,提供振动提醒。
一种移动终端提醒公共交通到站的实现方法,具体包括以下步骤:
步骤一,启动输入模块,设置预设指令信息;
步骤二,启动卫星接收模块,检测卫星信号;
步骤三,获取卫星信号;
步骤四,将所述卫星信号进行放大并予以解码,处理成为位置信息;
步骤五,启动提醒模块,进行提醒;
步骤六,在无卫星信号的情况下,启动所述GPRS基站定位模块,获取位置信息并发送到所述CPU控制模块;
步骤七,所述CPU控制模块将接收的位置信息,进行信息处理,并与所述预设指令信息比对匹配;
步骤八,启动提醒模块,进行提醒。
进一步的,所述预设指令信号包括:目的地信息、提醒阀值信息、提醒方式。
进一步的,所述GPRS基站定位模块,测量不同基站的下行导频信号,得到不同基站下行导频的到达时刻或到达时间差,根据该测量结果,通过利用基站本身固有的经纬度坐标,结合信号强度等进行修正,计算出用户的位置信息。
本发明的优点是在无法获取卫星信号的情况下,也可提供公共交通到站的目的地信息,方便用户体验。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图,作简单地介绍,明显,下面所描述中的附图是本发明的一部分,对于本领域的普通技术员工来讲,在不付出任何创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。
图1为本发明实施例移动终端的结构示意图;
图2为本发明实施例移动终端提醒公共交通到站的实现方法的流程图。
具体实施方式
下面将通过本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚地、完整地描述,显然,所描述实施例是本发明实施例的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下获得的所有其他实施例,都属于本发明的保护范围。
如图1所示,为本发明实施例一种移动终端包括:
卫星接收模块,以及
接收天线,设于所述卫星接收模块内,用于接收卫星信号;
滤波电路,设于所述卫星接收模块内,用于滤掉非必要信号,保留可用信号;以及
低噪放大电路,设于所述卫星接收模块内,将所述可用信号放大后传输到所述数据处理模块;
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