[发明专利]铁路公路两用车

说明书

技术领域

本发明涉及工程车，尤其涉及一种铁路公路两用车。

背景技术

目前，铁路公路两用车因其既可以在公路上行驶，又可以在铁路上运行，被广泛应用于轨道运输行业。铁路公路两用车通常用于铁路牵引、抢修、施工和抢险等作业。现有技术中的铁路公路两用车主要包括：车架、车轮、可升降的后导向轮、可升降的前导向轮和高空作业平台。铁路公路两用车通过车轮可以在公路上行驶，而通过前后导向轮可以在铁轨上行驶。对于铁路公路两用车而言，前后导向轮和高空作业平台是重要的组成部件，但是现有技术中的铁路公路两用车在铁路上行驶时依然需要通过车轮与铁轨摩擦进行制动，导致制动效果较差；而高空作业平台在使用过程中，高空作业平台由于有电机驱动其转动，旋转角度控制精度较低，并且高空作业平台的工作斗通常单独采用液压缸进行调整，调整过程繁琐，导致工作斗不易调平，影响工人工作。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种铁路公路两用车，解决现有技术中的铁路公路两用车在铁路上制动效果差，并且高空作业平台不易调整的缺陷，实现提高铁路公路两用车在铁路上的制动性能，并方便调整高空作业平台。

本发明提供的技术方案是，一种铁路公路两用车，包括车架、设置在所述车架上的车轮、可升降的前导向轮和可升降的后导向轮，所述车架上设置有驾驶室和高空作业平台，还包括：制动系统，所述制动系统包括空气压缩机、制动调制器和两套制动执行机构，所述制动执行机构包括电磁控制阀、单元制动缸、刹车泵和制动夹钳，所述空气压缩机与所述制动调制器的进气口连接，所述电磁控制阀的出气口与所述单元制动缸的进气口连接，所述单元制动缸的活塞杆与所述刹车泵的活塞杆连接在一起，所述刹车泵的油口与所述制动夹钳的油口连接在一起，所述制动调制器的常供气管路连接所述电磁控制阀的常开进气口，所述制动调制器的控制供气管路连接所述电磁控制阀的常闭进气口；所述车轮的轮轴上设置有第一刹车盘，所述可升降的前导向轮的轮轴和所述可升降的后导向轮的轮轴分别设置有第二刹车盘，其中一套所述制动执行机构中的制动夹钳设置在所述第一刹车盘上，另一套所述制动执行机构中的制动夹钳设置在所述第二刹车盘上，所述驾驶室中的脚刹上设置有用于控制所述制动调制器运行的脚踏开关，所述脚踏开关与所述制动调制器连接。

如上所述的铁路公路两用车，所述驾驶室中设置有用于控制两个所述电磁控制阀运行的第一控制器，所述高空作业平台上设置有用于控制两个所述电磁控制阀运行的第二控制器，所述第一控制器和所述第二控制器分别与所述电磁控制阀连接。

如上所述的铁路公路两用车，所述驾驶室和所述高空作业平台上均设置有制动按钮，所述制动按钮与所述电磁控制阀连接。

如上所述的铁路公路两用车，所述驱动装置还包括导向装置，所述导向装置包括导向座、导向块和滑动套，所述滑动套设置在所述导向座上，所述导向块滑动连接在所述滑动套中，所述滑动套的端部设置有调节螺栓，所述螺栓与所述导向块之间设置有弹簧，所述导向座固定在所述支撑座上并位于所述齿条的外侧，所述导向块抵靠在所述齿条的侧壁上。 

如上所述的铁路公路两用车，所述导向座的上部和所述支撑座上分别设置有导向板，所述齿条位于两个所述导向板之间。

如上所述的铁路公路两用车，所述工作斗上设置有竖向设置的转轴，所述转轴上设置有安装支架，所述安装支架铰接在所述折叠臂上，所述第二链轮设置在所述折叠臂与所述安装支架的铰接处；所述安装支架上设置有销轴，所述销轴与所述转轴平行，所述工作斗上设置有推拉油缸，所述推拉油缸的一端铰接在所述工作斗上，所述推拉油缸的另一端铰接在所述销轴上。

如上所述的铁路公路两用车，所述滑动臂上还铰接有第一连接板，所述折叠臂还铰接有第二连接板，所述第一连接板和所述第二连接板铰接在一起，所述安装支架与所述第二连接板之间还铰接有折叠油缸，所述折叠油缸的一端铰接在所述第二连接板上，所述折叠油缸的另一端铰接在所述折叠臂上。

如上所述的铁路公路两用车，所述折叠油缸与所述第二连接板的铰接处，位于所述第一连接板与所述第二连接板的铰接处的一侧。