[发明专利]环保耐切割工程机械轮胎胎面胶

说明书

技术领域

本发明涉及轮胎，具体涉及环保耐切割工程机械轮胎胎面胶。

背景技术

工程机械轮胎的行驶速度低、负荷大、运距短、转弯频繁，其胎面胶一般要求耐切割、耐针扎、抗崩花掉块、变形小、生热低。现有的工程机械轮胎胎面材料主要由生胶体系、补强体系、硫化体系构成，其中生胶体系一般采用天然橡胶与丁苯胶的并用体系，以寻求耐切割性能、耐磨性能、低生热性能的综合平衡；补强体系主要采用N220或N110体系及其派生类别系的细粒子炭黑补强填充，硫化体系一般采用普通硫化体系。

丁苯胶的使用可在一定程度上增加胶料的耐切割性能和耐磨性能，但是也会使得胶料的生热值较高，因此，也有企业仅采用天然橡胶作为生胶体系，而是通过添加尼龙纤维来提高胶料的耐切割性能，同时降低胶料的生热值，如公开号为CN101735490A的发明专利申请中公开了一种耐切割轮胎胎面橡胶配方，它由以下重量份的材料组成：天然橡胶：100份；中超耐磨炭黑N220：40～50份；白碳黑：20～35份；氧化锌与硬脂酸：4～10份；防老化物质：4～8份；耐切割尼龙短纤维：1～5份；尼龙短纤维特别粘合物质：1～5份；半有效硫化体系组分物质：3～5份；其中，所述的耐切割尼龙短纤维，纤维长度L为0.01mm～100mm；且0.01mm≤L＜0.1mm的占总短纤维重量的25～40%、0.1mm≤L＜1.0mm的占总短纤维重量的15～50%、1.0mm≤L＜10mm的占总短纤维重量的10～40%、10mm≤L≤100mm的占总短纤维重量的5～20%。虽然该申请中提到，由上述配方得到的胶料的物理机械性能得到显著改善，胶料拉伸强度由19～22Mpa提高到21～24Mpa，抗撕裂强度由原来的90kN/m提高到140kN/m，硬度由原来的邵尔A 70度提高到79度左右，1万次试验后，耐曲挠裂口增长性能由原来的25%降低到10%左右。但是，在胶料配方中，除了生胶体系外，各种助剂的选择及配比对胶料的性能存在很大的影响，而该申请中并没有公开配方中的尼龙短纤维特别粘合物质、半有效硫化体系组分物质以及防老化物质为具体的哪些选择，而这些助剂的选择不仅影响胶料的性能，也会影响到产品是否环保，进而影响到产品是否能进入相应国家或地区。如欧盟于2008年正式开始实施的REACH法规(“Registration，Evaluation，Authorization and Restriction of Chemicals，化学品注册、评估、许可和限制”)，根据REACH法规要求，所有包括纺织、机电、轻工、服装、玩具、汽车等行业在内的下游产品生产贸易企业都需要对其产品中是否含有高关注度物质(SVHC)进行检测，提供相应的REACH法规符合性评估报告，并向下游供应链进行传递。只有严格按照REACH法规的条款履行产品相应的责任和义务，使产品全面符合法规，才能得到进口商和欧盟监管当局的认可。因此，开发一种既具有较好的耐切割性能，又符合REACH法规的胎面胶显得尤为重要。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具有优良的耐切割性能和较低的生热值，且符合REACH法规的环保耐切割工程机械轮胎胎面胶。

本发明所述的环保耐切割工程机械轮胎胎面胶，按重量份计由下述组分构成：

天然橡胶，100份；

N115炭黑，45～65份；

芳轮短纤维，1～3份；

环保芳烃油，0.5～3.5份；

氧化锌，3～7份；

硬脂酸，0.5～2.5份；

N-异丙基-N-苯基对苯二胺(防老剂4010NA)，0.5～2.5份；

2，2，4-三甲基-1，2-二氢化喹啉聚合体(防老剂RD)，0.5～2.5份；

防护蜡，0.5～2.5份；

硫磺，0.8～1.2份；

N-环己基-2-苯并噻唑基次磺酰胺(促进剂CZ)，0.5～1.7份；

N-环己基硫代邻苯二甲酰亚胺(防焦剂CTP)，0.1～0.5份。

上述技术方案中，

所述的天然橡胶为2^#烟片胶和/或3^#烟片胶。当所用的天然橡胶为2^#烟片胶和3^#烟片胶的混合物时，2^#烟片胶与3^#烟片胶的配比可以是任意配比。

所述的芳轮短纤维的直径为12～18μm，长度为3～5mm。