[发明专利]一种基于语音报警的双向遥控车门开关系统及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201210496273.0 申请日: 2012-11-29
公开(公告)号: CN103010162A 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 毛琦;王新果;张国兴 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B60R25/34 分类号: B60R25/34;B60R25/104
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 张小虹
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 语音 报警 双向 遥控 车门 开关 系统 及其 控制 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车遥控车门领域,具体涉及一种基于语音报警的双向遥控车门开关系统及其控制方法。

背景技术

遥控车门开关(remote keyless entry,RKE)方案对于汽车的配置来说,已经作为一种标准配置,成为汽车不可或缺的部分。遥控车门开关系统(RKE)对于提高汽车的防盗性、控制性有重要意义。大多数RKE系统具有汽车防盗、报警功能以及用于汽车、行李箱的门禁控制,其中一些系统还包括遥控启动汽车和汽车寻找的功能。以往设计的单向RKE系统是由一个控制端与一个执行端组成。这种系统最大的不便是只有用户发送信息给车门,而车门无法将自己的信息反馈给用户,这就使得用户无法知道车子的状况,给车子的安全性带来隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于语音报警的双向遥控车门开关系统及其控制方法,实现车门与用户的双向信息交流,增强汽车的安全性。

基于语音报警的双向遥控车门开关系统,由上位机和下位机构成,上位机包括第一微控制器,第一微控制器通过I/O口与分别手动按钮、语音模块以及第一射频收发模块连接,语音模块通过放大滤波电路与扬声器连接,下位机包括通过串口连接的第二微控制器与第二射频收发模块,第一射频收发模块与第二射频收发模块通过无线通信实现第一微控制器与第二微控制器的数据传输。

通过以上技术方案,当用户发送相应命令时,车子自动执行上锁、开锁功能,而当用户超出收发范围时,第二射频收发模块能够自动的发送警告信息,通过语音的方式告知用户已超出安全范围。

具体技术方案如下:

一种基于语音报警的双向遥控车门开关系统,包括上位机和下位机,所述上位机包括第一微控制器,手动按钮,语音模块,第一射频收发模块,放大滤波电路和扬声器,其中,所述第一微控制器分别连接至手动按钮,语音模块以及第一射频收发模块,语音模块通过放大滤波电路连接至扬声器;所述下位机包括第二微控制器和第二射频收发模块,其中,所述第二微控制器通过串口连接第二射频收发模块;所述第一射频收发模块与第二射频收发模块通过无线通信实现第一微控制器与第二微控制器的数据传输。

进一步地,所述第一微控制器通过I/O口分别连接至手动按钮,语音模块以及第一射频收发模块。

进一步地,所述第一微控制器通过I/O口分别连接至手动按钮和语音模块,通过串口连接至第一射频收发模块。

进一步地,所述上位机是用户随身携带的带报警功能的遥控钥匙,所述下位机安装在车门内的,用于开启车门。

进一步地,所述第一、二微控制器为AT89C52型单片机,所述第一、二射频收发模块为nRF401单芯片RF收发机,所述第一、二微控制器通过异步串行口与第一、二射频模块连接。

进一步地,所述语音模块为ISD4004语音芯片,其供电电压为3V,第一微控制器的供电电压为5V,所述语音模块与第一微控制器之间设有电平转换电路。

上述基于语音报警的双向遥控车门开关系统的控制方法,上位机采用如下控制方法:

(1)系统上电后,上位机处于待机状态;

(2)当第一微控制器检测到手动按钮发射一个按键命令时,将操作信息送到扬声器,通过声音的方式向用户告知要进行的操作,此时上位机就打开第一射频收发模块,发送相应的信息码;

(3)当未发生步骤(2)所述操作时,上位机处于接收状态;

(4)当上位机没有接收到下位机发送过来的地址码,上位机判断用户此时处于发送接收范围之外,将预先存储在上位机中的报警信息由扬声器发出语音信号向用户告警;

(5)当上位机没有收到下位机发送回来的正确回应信号ACK,此时上位机会要求用户再次按键,直到收到ACK命令才执行相应操作;

下位机采用如下控制方法:

1)系统上电后,下位机进行初始化;

2)下位机打开第二射频收发模块以判断是否有用户在按键发布命令;

3)当没有检测到手动按钮的按键命令,下位机打开第二射频收发模块,不断的发送地址码给上位机,以确定双方是否在通信范围之内;

4)当检测到按键命令时,下位机首先将上位机发送过来的操作信息码进行校验,如果检验不正确,就要求用户重新按键;如果检验正确,就发送ACK命令,以确认用户的操作是有效的。

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