[发明专利]车载终端程序管理方法无效

专利信息
申请号: 201210495964.9 申请日: 2012-11-28
公开(公告)号: CN102932488A 公开(公告)日: 2013-02-13
发明(设计)人: 郭玉民;李继亮 申请(专利权)人: 北京开元智信通软件有限公司
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;H04M1/725;G06F9/445
代理公司: 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296 代理人: 刘淑芬
地址: 100080 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车载 终端 程序 管理 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种汽车程序控制方法,具体的说,是涉及一种车载终端程序管理方法。

背景技术

随着技术的进步,汽车的主要零部件都由计算机控制,汽车生产厂家不断将汽车控制程序进行升级,但是现有的汽车控制程序产品不够完善,车主对于终端产品内程序的更新或者更改等问题处于被动接受方,车主只能通过客服等有关部门的电话联络方式向其提供最新的车辆体检程序。此种程序管理办法执行力较为薄弱,开展进行也会因与车主联络以及车主时间安排等客观因素产生出重重阻力。

发明内容

针对上述现有技术中的不足,本发明的技术难题,而提供一种能够更精准的为车主提供服务,快捷升级和下载汽车控制程序的车载终端程序管理方法。

本发明所采取的技术方案是:

一种车载终端程序管理方法,包括如下实施步骤:

a、汽车终端与手机端建立信息沟通通道;汽车终端将信息传输给手机端,手机端通过无线网络登陆汽车服务器内部数据管理、维护系统主机,建立信息沟通通道;

b、手机端在系统中进行注册、修改动作,选择车系、车型,下载最新管理程序;

c、手机端在系统中进行登陆,汽车客户手机端程序与汽车服务器内部数据管理、维护系统中相应的车系车型程序进行比对;当服务器程序版本高于客户端版本,手机端将进行程序的下载或者更新;当服务器程序版与手机端版本相同,使用手机端现有程序;

d、客户端程序对车辆进行检测。

所述手机端程序将对车辆的检测数据结果上传至服务器数据管理、维护系统。

所述无线网络为手机网络。

所述汽车终端与手机端建立信息沟通通道为蓝牙通讯模块。

本发明相对现有技术的有益效果:

本发明车载终端程序管理方法,方便车主的使用,厂家能够更精准的为车主提供服务,本发明按照车型车系分门别类的对程序进行整理,车主能够自主的去更新车辆体检程序,车主的被动方化为主动方,方便车主的同时也大大减少了生产厂家的运行成本。

附图说明

图1是本发明车载终端程序管理方法程序控制流程图。

具体实施方式

以下参照附图及实施例对本发明进行详细的说明:

附图1可知,一种车载终端程序管理方法,包括如下实施步骤:

a、汽车终端与手机端建立信息沟通通道;汽车终端将信息传输给手机端,手机端通过无线网络登陆汽车服务器内部数据管理、维护系统主机,建立信息沟通通道;

b、手机端在系统中进行注册、修改动作,选择车系、车型,下载最新管理程序;

c、手机端在系统中进行登陆,汽车客户手机端程序与汽车服务器内部数据管理、维护系统中相应的车系车型程序进行比对;当服务器程序版本高于客户端版本,客户端将进行程序的下载或者更新;当服务器程序版与客户端版本相同,使用手机端现有程序;

d、客户端程序对车辆进行检测。

所述手机端程序将对车辆的检测数据结果上传至服务器数据管理、维护系统。

所述无线网络为手机网络。

所述汽车终端与手机端建立信息沟通通道为蓝牙通讯模块。

本发明车载终端程序管理方法,方便车主的使用,也为了更精准的为车主提供服务,本发明按照车型车系分门别类的对程序进行整理。车主能够自主的去更新车辆体检程序,车主的被动方化为主动方,方便车主的同时也大大减少了生产厂家的运行成本。

本发明车载终端程序管理方法能够有效的为车主提供了精准无误的优质服务,这种管理办法的推出可以说是历史性的改革。以往车主需要通过电话或者短信等通知方式得知所使用的程序更新到了新的版本,车主是以被动的方式作为一个接收者。不仅客户的方面是被动的,而且在由于客户购买时间不同,联系方式等众多外界因素的干扰下,新程序的发布能否到每个客户端在以往这是一个极其艰巨的任务也是一个难题。本发明完全扭转了车主被动式以及程序发布困阻重重的局面。车主由以往的被动化作主动方,完全站立了主导地位,不在等待程序的公布,车主只需要打开客户端软件就能得知程序的最新状态,减少了车主的不便,而且对于程序的更新车主自主就可以完成无需繁琐的操作步骤。该办法的推出为程序发布排除了种种困境,通知时需要的人力物力、遗漏通知等诸多不便在新管理办法推出之后不复存在。本发明只需要通过网络上传到内部数据库即可,车主就可以在有网络存在的情况下自动检索程序,方便快捷。

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