[发明专利]一种数据传输汽车线用PVC电缆料

说明书

技术领域

       本发明涉及绝缘电缆料的技术领域，更具体的说，本发明涉及一种数据传输汽车线用PVC电缆料。

背景技术

       聚氯乙烯材料具有刚性好、强度高、阻燃、耐腐蚀、电气绝缘性好；而且加工性能良好、价格低廉，因而在电缆料行业有着广泛的应用。通常汽车电线通常也是以聚氯乙烯树脂为基料，添加增塑剂、稳定剂以及加工助剂，经专用混炼装置加工而成。汽车电线电缆有别于一般的电线电缆，是专门为汽车的需要而设计的。由于汽车内部是一个十分复杂的小环境，存在震动、摩擦、油污、高热、寒冷和电磁辐射等各种复杂条件，因而要求汽车电线具有耐热、耐寒、耐磨、无味和抗干扰等各种功能。

       PVC汽车电缆料的关键技术之一就是耐磨性能的研究改进，汽车线由于其使用位置特殊，汽车在运行过程中无法避免线与线之间的互相摩擦，一旦塑料护套磨穿会直接导致短路造成交通事故隐患,所以车用电线要求有足够的耐磨性能。然而现有技术中对于PVC电缆料的耐磨性，普通的电缆料远远不能满足要求。EP0915485A1公开了一种用于汽车薄壁绝缘电线的PVC共混物配方，其通过加入聚氨酯来提高电线的耐磨性。EP1209697A1介绍了一种无铅的PVC共混物，用于汽车薄壁绝缘电缆，具有很好的耐磨性和耐高温性能。然而上述专利中的电缆料耐磨性还有待进一步提高。近年来，随着辐照技术的发展，促进了交联电缆料的发展，辐照交联PVC绝缘料可显著提高材料的耐磨性能，但工艺复杂，成本较高。

发明内容

        为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本发明的目的在于提供一种数据传输汽车线用PVC电缆料。该PVC电缆料为耐热等级在105℃的电缆料，并且在高速加工条件下依然具有良好的加工性能，且制备得到的电缆具有优异的耐磨擦性能和力学性能，并且消除了异味。

为了解决上述技术问题并实现上述目的，本发明采取如下技术方案：

一种数据传输汽车线用PVC电缆料，其原料包括以下重量份的组分：SG3型的PVC树脂：100份，增塑剂1：25-30份，增塑剂2:3-5份，碳酸钙：10-12份，稳定剂：8-12份，聚乙烯蜡：0.8-1.2份，ACR抗冲改性剂：2-4份，抗氧剂：0.1-0.5份，纳米硫酸钡：2-3份，硅酮粉体：0.3-0.8份；其中增塑剂1选自偏苯三酸三辛酯（TOTM）或精对苯二甲酸二辛酯的一种或两种；增塑剂2选自环氧大豆油、对苯二甲酸二辛酯（DOTP）中的一种或两种；所述硅酮粉体为硅酮粉包覆处理的二氧化硅粉末。

其中，所述的增塑剂1为偏苯三酸三辛酯，增塑剂2为环氧大豆油和对苯二甲酸二辛酯，并且环氧大豆油与对苯二甲酸二辛酯的重量份数比为1:2。

其中，所述的稳定剂为钙锌稳定剂或稀土钙锌复合稳定剂。

其中，所述聚乙烯蜡为熔点高于105℃的高熔点聚乙烯蜡。

其中，所述碳酸钙为活性轻质碳酸钙、纳米碳酸钙或重质碳酸钙。

其中，所述二氧化硅粉末为纳米非晶二氧化硅粉末。

其中，所述的抗氧剂选自酚类抗氧剂、胺类抗氧剂、硫类抗氧剂和亚磷酸酯类抗氧剂中的一种或多种。

所述硅酮粉体中硅酮粉的重量份数为0.1-0.2份，二氧化硅粉末的重量分数为0.2-0.6份。

与现有技术相比本发明具有以下有益效果：

（1）       本发明的产品通过组分的设计和选择，基本消除了PVC电缆料的异味。

（2）       本发明的产品通过添加含有二氧化硅的硅酮粉体和超细硫酸钡，显著提高了产品的耐磨性，同时还增强了产品的耐腐蚀性。

（3）       本发明的产品的耐热等级为105℃以上，优选条件下可以达到120℃，而且材料的加工性能好，工艺简单，成本较低，具有良好的市场前景。

具体实施方式

        下面将结合具体实施例对本发明的技术方案做进一步的阐述，但本发明的实施方式不限于此。