[发明专利]双通并联、具有水位电子传感的全透明油净化装置

说明书

技术领域

本发明提供双通并联、具有水位电子传感的全透明油净化装置。

背景技术

工业油品生产过程中会残留杂质，在运输、储存过程中，也会产生或混入灰粉、金属氧化物等杂质，作为发动机用油时，由于雾化效果差，燃烧后排放烟度值高，造成空气污染，浪费能源的同时也会给发动机造成一定程度地损坏。因此需要对这些工业油品进行净化处理。目前的油净化装置一般由滤芯和设置在滤芯外的外壳以及端盖构成，该外壳和端盖均采用金属材质( 如铁、铝、铜等) 来做，此种材料制成的外壳和端盖不透明，看不到油净化装置内的滤芯和端盖中的油路，因此其存在以下缺点：

在油净化的过程中，使用者不能看到滤芯本身过滤程度的变化。

当供油系统出现问题时，如阻力大、有故障，使用者不能直观的判断出此问题是由于滤芯的污染严重导致阻力增大的原因引起的，还是由于供油系统的其它问题引起的。使用者不能直观的判断油品的质量。

使用者不能直观的看到滤芯的污染程度，因此不能预知滤芯的更换时间。使用者不能看到滤芯的结构及形状，无法判断有无滤芯及假冒伪劣滤芯。使用者不能直观看出桶体内部污油及水分的积累情况，不能及时排污。使用者不能直观的看出端盖中的油路是否有堵塞，因此不能及时的清理油路或更换端盖。

另外，目前所采用的各种油净化装置均采用密闭容器进行，由于通过滤芯过滤掉的水会在净化装置底部沉积，当水分沉积到一定量而未及时清理会降低滤芯工作效率并损坏滤芯，而且水会进入到已过滤干净的油内，造成发动机损坏。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供双通并联、具有水位电子传感的全透明油净化装置。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

双通并联、具有水位电子传感的全透明油净化装置，包括桶体和位于桶体上端面的端盖，桶体内的过滤腔中固定设置有滤芯，其特征在于：所述壳体为透明体，所述透明端盖上开设有透明窗口；所述水位电子传感功能为双通并联；所述过滤腔中还固定设置有水位传感器，该水位传感器包括探针支架和设置在探针支架内部的水位传感器电路；所述水位传感器电路包括电源输入端、信号输出端、三极管、第一探针以及第二探针；所述电源输入端和信号输出端并联后接入三极管的发射极；所述第一探针接入三极管的基极；所述第二探针接入三极管的集电极；所述水位传感器的第一探针以及第二探针并行设置在探针支架上。

上述的双通并联、具有水位电子传感的全透明油净化装置，其特征在于：所述水位传感器电路还包括第一滤波电容；所述第一滤波电容的一端接地，另一端与第一探针并联后共同接入三极管的基极。

上述的双通并联、具有水位电子传感的全透明油净化装置，其特征在于：所述水位传感器电路还包括第一滤波电容；所述第一滤波电容的一端接地，另一端与第一探针并联后共同接入三极管的基极。

上述的双通并联、具有水位电子传感的全透明油净化装置，其特征在于：所述透明桶体为椭圆形、圆形或矩形。

上述的双通并联、具有水位电子传感的全透明油净化装置，其特征在于：所述透明体的材料为聚碳酸酯。

其具有以下优点：

本发明可通过直观的看到滤芯的变化情况来判断供油系统出现的问题( 如阻力大、有故障) 及是否是由于滤芯的污染严重导致阻力增大原因，还是由于供油系统的其它问题引起的，判断准确性提高。

本发明可以判断油品的质量；当油品质量有问题时( 无论是含有杂质，还是含有水份)，都可以很直观的发现，因此本发明提供了一个简洁的方法可以对供油方的油品质量进行判断。

本发明可以很直观的看出滤芯的污染程度，可以提前预知滤芯的更换时间，有备无患。

塑料的耐腐蚀性优于金属的耐腐蚀性，因此塑料使用在滤芯外壳中效果更好，

寿命更长，改用塑料材料后，相对于目前的铁、铝、铜质材料制造的滤芯外壳，大大提高了燃油的洁净度。

本发明可直观的看到滤芯，可以防止假冒伪劣滤芯的使用，还可以区别滤芯的质量及构造。

本发明可清楚的看到端盖中的油路是否堵塞，因此可及时的清理油路或更换端盖。

本发明可清楚地看到桶体内污油、水分沉积情况，可以直观判断是否需要排污。

附图说明

图1 是发明中的水位传感器的电路原理图；

图2 是发明中的水位传感器的结构示意图；

图3 为能够安装水位传感器的油净化装置的结构示意图。

附图标号说明：