[发明专利]车辆爆胎安全装置

说明书

技术领域

本技术发明，是涉及一种车辆爆胎后能避免发生事故的装置，属于车辆安全技术领域。

背景技术

车辆在行驶中，尤其是汽车在高速行驶中突然爆胎，促使轮胎2泄气骤扁，车辆方向失控行驶偏向，是十分危险的，可能直接导致事故的发生。

目前除有特种防爆轮胎2外，汽车上的普通轮胎2还没有在车辆爆胎泄气后，能起到安全保护作用的装置，可以避免或减少事故的发生。

发明内容

本技术发明，是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单易于加工、安装，安全效果好的车辆爆胎安全装置。

本技术发明，车辆爆胎安全装置包括：轮毂1、轮胎2，所述的轮榖1外圈上设有填充口底座3，填充口底座3之中设有止漏锥塞4，所述轮胎2内腔中设有填充物体弹性橡胶球5。

所述的轮毂1外圈设有填充口底座3的安装孔，所述的安装孔可以设置一处，为轮胎转动平衡也可以设置三处。所述的填充口底座3设有底座螺母6和橡胶垫7。所述的止漏锥塞4由弹性橡胶锥体与内外螺纹金属件结合构成。止漏锥塞4外螺纹配有盖帽8和锥塞螺母9，内螺纹配有工具螺栓10。

所述的填充物体弹性橡胶球5，是通过填充口底座3中的锥孔送入轮胎2内腔中的，并要求有足够的数量充满整个轮胎2内腔，达到球与球紧密接触不串动，爆胎泄气后能起到有力的支撑作用。

本技术发明，车辆爆胎安全装置，可以设置在无内胎车轮上，或者有内胎的车轮上。所述无内胎的车轮，安全装置的填充口底座3固定在轮毂1的外圈上；有内胎的车轮，安全装置的填充口底座3固定在内胎上，填充口底座3同样从轮毂1外圈上的安装孔内伸出并加以固定。

本技术发明，车辆爆胎安全装置的有益效果是：汽车在行驶中突然发生爆胎时，该安全装置确保爆胎泄气后不能骤扁，车辆方向可控，短距离行驶正常，可以避免因爆胎所发生的危险现象，给人身和车辆带来安全，可避免车辆事故的发生。

附图说明

图1：无内胎车轮安装上车辆爆胎安全装置后示意图，图中显示了安全装置中各零部件的结构和相互配合的关系。

图2：填充口底座3零件图。

图3：止漏锥塞4零件图。 

图4：填充口盖8零件图。

图5：工具螺栓10图。

图中所示零部件名称： 1、 轮毂  2、轮胎  3、填充口底座  4、止漏锥塞  5、弹性橡胶球 6、底座螺母 7、橡胶垫 8填充口盖  9、锥塞螺母  10、工具螺栓

具体实施方式

结合附图与具体实施方式对本技术发明作进一步的详细描述：

车辆爆胎安全装置，主要由轮毂1、轮胎2、填充口底座3、止漏锥塞4、弹性橡胶球5、等主要零部件构成。图1、是设有爆胎安全装置的无内胎车轮，所述的安全装置填充口底座3（见图2）设有螺母6和橡胶垫7.。所述的轮毂1外圈设有填充口底座3的安装孔，填充口底座3安装时利用橡胶垫7防止漏气，利用底座螺母6固定在轮毂1的外圈上（见图1）。

所述的止漏锥塞4，由弹性橡胶锥体与内外螺纹金属件结合而成（见图3）。弹性橡胶的锥体与填充口底座3中的锥孔相吻合，起到防止漏气的作用。止漏锥塞4外螺纹配有盖帽8（见图4）和锥塞螺母9。在轮胎2内腔填充弹性橡胶球5时，止漏锥塞4为让出进球空间就必须送入轮胎2内腔，所以止漏锥塞4内螺纹配有工具螺栓10（见图5），便于将止漏锥塞4送入和拉出。

本技术发明，车辆爆胎安全装置的操作过程是：

第一步：当轮胎2安装在轮毂1上尚未充气之前，将锥塞螺母9和盖帽8依次串在工具螺栓10的长柄上，并将工具螺栓10与安装在填充口底座3中的止漏锥塞4上的内螺纹拧紧（见图1、图3），利用工具螺栓10的长柄将止漏锥塞4推入轮胎2的内腔中，使之填充口底座3中的锥孔畅通（如图2）。

第二步：将填充物体弹力橡胶球5，通过填充口底座3中的锥孔，送入轮胎2的内腔中，并要求弹性橡胶球5充满整个轮胎2内腔，达到球与球紧密接触不串动。

第三步：利用工具螺栓10提起轮胎2内腔中的止漏锥塞4，使之止漏锥塞4的弹性橡胶锥体与填充口底座3中的锥孔相接触，将串在工具螺栓10上的盖帽8盖在填充口底座3顶部，再将锥塞螺母9拧在止漏锥塞4的外螺纹上，并逐渐拧紧，利用提升止漏锥塞4弹性橡胶锥体的作用确保轮胎2不漏气。然后将工具螺栓10取下，利用气泵将轮胎2内腔充足所需要的气压后，这样就成为一个设有爆胎安全装置的车轮。