[发明专利]一种桥梁粘滞阻尼减震支座

权利要求书

1.一种桥梁粘滞阻尼减震支座，包括支座底板（1）、中间盆板（2）、钢衬板（3）、支座顶板（4）、和粘滞阻尼器（12），其特征在于：所述粘滞阻尼器（12）或沿桥梁的纵向安装在中间盆板（2）的左右两侧，或沿桥梁的横向安装在中间盆板（2）的前后两侧、或分别沿桥梁的纵向和横向安装在中间盆板（2）的左右前后四侧，所述粘滞阻尼器两端活塞轴通过螺栓与固定在支座底板上的连接块（6）连接，所述中间盆板（2）靠安装粘滞阻尼器的侧面设有侧卡口（21），所述侧卡口分别卡住粘滞阻尼器工作缸的两端面，支座底板沿桥梁的纵向或沿桥梁的横向或同时在沿桥梁的纵向和横向的两端设有剪切板（10），剪切板通过剪切销（11）与支座底板固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁粘滞阻尼减震支座，其特征在于：所述粘滞阻尼器（12）沿桥梁的纵向安装在中间盆板（2）的左右两侧，中间盆板（2）左右两侧分别设有两个侧卡口（21），左侧的两个侧卡口卡住左侧粘滞阻尼器工作缸的两端面，右侧的两个侧卡口卡住右侧粘滞阻尼器工作缸的两端面，支座底板（1）沿桥梁的纵向前后端设有剪切板（10），剪切板通过剪切销（11）固定在支座底板（1）上，所述支座底板（1）上设有纵向导向槽，纵向导向槽与中间盆板（2）底部的纵向导轨配合从而构成中间盆板（2）与支座底板相对滑动的导向机构。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁粘滞阻尼减震支座，其特征在于：所述粘滞阻尼器（12）沿桥梁的横向安装在中间盆板（2）的前后两侧，中间盆板（2）前后两侧分别设有两个侧卡口（21），前侧的两个侧卡口卡住前侧粘滞阻尼器工作缸的两端面，后侧的两个侧卡口卡住后侧粘滞阻尼器工作缸的两端面，支座底板（1）沿桥梁的纵向左右两端设有剪切板（10），剪切板通过剪切销（11）固定在支座底板（1）上，所述支座底板（1）上设有横向导向槽，横向导向槽与中间盆板（2）底部的横向导轨配合从而构成中间盆板（2）与支座底板相对滑动的导向机构。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁粘滞阻尼减震支座，其特征在于：所述粘滞阻尼器（12）分别沿桥梁的纵向和横向安装在中间盆板（2）的左右前后四侧，中间盆板（2）的左右及前后两侧分别设有侧卡口（21），中间盆板（2）左侧和右侧的两个侧卡口分别卡住左右两个粘滞阻尼器工作缸的两端面，中间盆板（2）前侧和后侧的两个侧卡口分别卡住前后两个粘滞阻尼器工作缸的两端面，支座底板（1）的左右及前后端均设有剪切板（10），剪切板通过剪切销（11）固定在支座底板（1）上。

5.根据权利要求1、2、3或4所述的一种桥梁粘滞阻尼减震支座，其特征在于：所述钢衬板（3）与中间盆板（2）之间安装有橡胶板（7）。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁粘滞阻尼减震支座，其特征在于：所述支座底板（1）与中间盆板（2）的接触面上安装有滑板（8）。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁粘滞阻尼减震支座，其特征在于：所述支座顶板（4）底面两侧边上安装有侧挡板（5）。

8.根据权利要求7所述的一种桥梁粘滞阻尼减震支座，其特征在于：所述粘滞阻尼器（12）为速度相关型阻尼器。