[发明专利]无方向盘电动汽车

说明书

一、技术领域：

无方向盘电动汽车，是适应低碳、环保、节能减排时代主旋律，为有无臂残疾朋友的家庭量体定做的一款新车。它创意新、制作新、车型新、操作新。 

创意新。新就新在为无臂朋友家庭着想，人性化的设计。不用手开门门能开，不用手关门门能关，不用手开启电路钥匙，电路能通；不用手按响喇叭，喇叭能按人的意愿响与停；不用手转方向盘，能按人的意愿左右转动，实现行驶目的。 

制作新。新就新在考虑有、无臂的残疾朋友家庭出行的需求。正常人出行需要有方向盘，无臂朋友出行不需要方向盘。如何使一辆车成为有无方向盘两用汽车呢？研究表明，移动一个螺丝位置，便可实现有无方向盘电动汽车两用功能。此车就是按上述思路制作的。 

车型新。新就新在车体大小适中、有的放矢、耗能少。晴天出行可敞篷，具有跑车的魅力。风、雪、雨天可加蓬出现，只需安装两颗螺丝，两分钟搞定，挡风避雨遮阳光。 

操作新。新就新在无臂朋友不用手操作如愿行驶；正常人出行只需使用方向盘，脚刹车，其他便可自动化或半自动化，省时省力。 

要做成一款称心如意的两用电动汽车，需要精美的设计，用心地制做。具备设计、制造、电工学、物理学、美学、化学等方面的知识，技术领域广泛。 

二、技术背景。

目前我国乃至世界最好的汽车也离不开方向盘这个汽车的主要部件。研究发明有无方向盘两用电动汽车，一是在国家提倡节能，减排、低碳环保大好形势下进行的。有无方向盘两用电动汽车符合上述精神。二是国民整体素质提高，人民生活水平提高了。无臂朋友想圆驾车出行梦，可到那里去买呢？针对上述需要进行研发，符合为他人谋福利的社会公德。三是受央视“我爱发明栏目”启发，大胆“奇思妙想”经过设计、制作，实践改进，成功了。四是，目前国内、国际上还没有“无方向盘电动汽车”，为了填补汽车领域空白，进行研发。 

三、发明内容

无方向盘电动汽车又有新的拓展发明，《申请专利号是：201110383642.0》。 

有方向盘电动汽车是靠手转动方向盘拉动齿杆，带动后转向杆，转换角度实现转向的；无方向盘电动汽车是靠脚指令电动机转动带动大齿轮臂拉动连杆，连杆拉动前转向臂左右转动，实现转向的。 

如何使有方向盘的电动汽车在不动用或不改动任何汽车部件的情况下，去掉方向盘就能使用电动机，成为无方向盘电动汽车呢？反之，如何使无方向盘时的电动汽车在不动用或不改动任何部件情况下，安装上方向盘就能使用呢？这就是研究发明焦点内容。 

实践证明，无方向盘时，电动汽车的转向是靠电机的转动拉动大齿轮臂，大齿轮臂带动连杆，拉动前转向臂左右转动实现的。 

实践证明，有方向盘时，电动汽车的转向是靠方向盘的转动拉动齿杆左右伸缩，带动后转向臂，实现转向目的的。 

实践又证明，无方向盘时，电动汽车拆去大齿轮臂与连杆链接的螺丝，大齿轮臂与连杆脱离，电机转动连杆不动，转向无效。 

实践还证明，有方向盘电动汽车，拆去齿杆与后转向臂连接的螺丝，齿杆与 后转向臂脱离，转动方向盘，转向臂不动，转向无效。 

综上所述，有方向盘时，只要拆去电动汽车上齿杆与后转向臂连接螺丝，安装在无方向盘时电动汽车大齿轮臂与连杆连接处，无方向盘电动汽车的电机工作有效。如图1. 

无方向盘时，只要把电动汽车大齿轮臂与连杆连接处的螺丝拆去，安装在有方向盘时电动汽车齿杆与后转向臂连接处，转动方向盘就有效了。如图2。 

这就是移动一个螺丝的位置，便可实现有无方向盘两用电动汽车的两种功能。 

为了方便无臂朋友出行，跟据其生理特征，发明了：无手开门，如图3所示；无手关门，如图4所示；无手内开门，如图5所示；无手按喇叭，如图6所示；无手接通电源、断开电源，如图7所示。 

四、附图说明

图1：无方向盘时大齿轮臂与连杆连接螺丝位置： 

电机转动拉动大齿轮臂，带动连杆，拉动前转向臂转换角度，实现转向目的。 

①电动机  ②大齿轮臂  ③连杆      ④前转向杆 

⑤控制器  ⑥控制挡板  ⑦后转向杆  ⑧方向盘齿杆 

图2：有方向盘时，齿杆与后转向臂连接螺丝位置： 

方向盘转动拉动齿杆左右伸缩，带动后转向臂转换角度，实现转向目的。 

①电动机  ②大齿轮臂  ③连杆      ④前转向杆 

⑤控制器  ⑥控制挡板  ⑦后转向杆  ⑧方向盘齿杆 

图3：无手外开门示意图： 

踩下弹簧锁片，插锁下移，开关门内拉杆上的弹簧外推，车门打开。