[发明专利]覆盖件支撑装置、工程机械及车辆

说明书

技术领域

本发明涉及机械领域，特别涉及一种覆盖件支撑装置及具有该支撑装置的工程机械和具有该支撑装置的车辆。

背景技术

车辆或工程机械通常会设置有覆盖件，用于覆盖发动机、储物仓等，覆盖件与车辆的车架或工程机械的机架通常为铰接，为达到开启覆盖件省力以及开启后支撑覆盖件的目的，车辆或工程机械覆盖件一般都使用气弹簧提供预支撑力矩；气弹簧通常为气压缸的形式，传统的气弹簧安装方式是一端铰接点的位置不动，而另一端铰接点的位置可以随覆盖件变化。

通常情况下，气弹簧提供的预支撑力矩都略小于覆盖件自重力矩，且方向相反，在覆盖件打开或关闭状态下，气弹簧的活塞杆均处于伸出状态，因此，覆盖件在关闭状态下因气弹簧的预支撑力矩会抵消一部分自重力矩，导致其关闭状态下的锁紧力矩会变小。然而，由于车辆或工程机械如压路机自身不断振动，导致覆盖件很容易克服锁紧力矩循环产生微小的开启——闭合动作（以下称微动），从而使气弹簧不断地伸缩，造成气弹簧提前达到其设计的使用次数（寿命）而失效。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种覆盖件支撑装置、工程机械及车辆，其能够在覆盖件微动情况下，减小或避免覆盖件气弹簧的伸缩，延长气弹簧的使用寿命。

一方面，本发明提供了一种覆盖件支撑装置，包括：气弹簧、连杆、复合支承；其中

所述气弹簧包括第一端和第二端，其第一端与第一部件铰接于第一铰点；

复合支承包括第一端和第二端，所述气弹簧的第二端与所述复合支承的第一端铰接于第二铰点，所述复合支承的第二端与第二部件铰接于第三铰点；所述第二铰点和所述第三铰点不同轴设置；

所述连杆包括第一端和第二端，所述连杆的第一端与第一部件铰接于第四铰点；

所述复合支承上开设有通孔，所述连杆的第二端穿过所述通孔并与所述通孔可滑动地配合；以及，在所述覆盖件关闭状态下，所述第二铰点和所述第四铰点位于所述第一铰点与所述第三铰点连线的同侧；

所述第一部件为覆盖件，所述第二部件为机架或车架；或者，所述第一部件为机架或车架，所述第二部件为覆盖件。

进一步地，所述复合支撑的第一端或第二端具有侧向延伸的凸出部，所述通孔设置在所述凸出部上。

进一步地，所述第一部件还包括绞销，所述连杆通过所述绞销与所述第一部件铰接于所述第四铰点。

进一步地，所述第二部件包括设置在所述第二部件上的固定底座，所述复合支承的第二端与所述固定底座铰接于所述第三铰点。

另一方面，本发明还提供一种工程机械，包括覆盖件和机架，所述覆盖件与所述机架之间设置有支撑装置，所述支撑装置为上述任意一项所述的覆盖件支撑装置。

另一方面，本发明还提供一种车辆，包括覆盖件和车架，所述覆盖件与所述车架之间设置有支撑装置，所述支撑装置为上述任意一项所述的覆盖件支撑装置。

本发明的两种覆盖件支撑装置的工作过程及原理相似，以工程机械的覆盖件支撑装置为例，且设定第一部件为覆盖件，第二部件为工程机械的机架，工程机械的覆盖件在关闭状态下，其气弹簧处于伸出状态，连杆限制复合支承的极限位置，且覆盖件从关闭状态下打开时，连杆会随着覆盖件向上移动，同时，由于连杆与复合支承通过通孔滑动配合连接，连杆能够带动复合支承随连杆同步转动，使得第二铰点相对于第三铰点旋转，进而使复合支承转动一定的角度。这样，在覆盖件的微动过程中，只要复合支承具有适当的长度，使复合支承转动角度可以缓冲或抵消气弹簧的伸长动作，使气弹簧两端的第一铰点与第二铰点的之间的距离不发生变化或者变化较小，即气弹簧没有伸长或气弹簧伸长的长度相对覆盖件的微动距离小；覆盖件微动闭合时，连杆和复合支承按原轨迹返回至初始位置，气弹簧也随之返回至初始位置，并且不发生收缩或收缩量很小；因此，在覆盖件的整个微动过程中，气弹簧没有伸缩或伸缩量小于覆盖件的微动距离。而现有的支承装置中，气弹簧会随着覆盖件的微动进行等量的伸缩，与现有的覆盖件支撑装置相比，本发明实施例能够在覆盖件微动情况下，减小或避免气弹簧的伸缩，延长气弹簧的使用寿命。

本发明的工程机械和车辆设置有上述任意一种覆盖件支撑装置，因此也具有上述的技术效果，不再赘述。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例提供的一种覆盖件支撑装置的结构示意图；

图2为本发明实施例中，复合支承的侧视结构示意图；