[发明专利]汽车发动机支架

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件，更具体地说它是一种汽车发动机支架。

背景技术

汽车发动机支架作为汽车发动机附件固定装配的安装部品，其形状复杂，精度要求高，零件设计使用材料强度高，零件在汽车减重方面开发应用比较差。现有的设计，由于要保证零件固定强度，其安装配合孔尺寸精度要求高，零件也比较笨重，使其生产加工比较困难，控制和加工成本高。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有背景技术的不足之处，而提供一种汽车发动机支架，该汽车发动机支架结构更简单直接，就可以改善加工强度，可操作性强，可有效提升工作效率，降低成本，对汽车减重也有很好的体现。

本发明的目的是通过如下措施来达到的：汽车发动机支架，其特征在于所述的汽车发动机支架上有四处减重孔和一处加强筋。

在上述技术方案中，所述加强筋为折形，所述的加强筋的上端有三处减重孔，所述加强筋的下端有一处减重孔。

本发明通过在汽车发动机支架上增加加强筋，就可以很好提高零件强度，降低加工成本，增加加工的可操作性，质量更好保证，降低控制成本，增加四处减重孔，就可以保障零件强度前提下，减轻零件质量，就可以降低零件成本，提高零件质量。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的实施情况，但它们并不构成对本发明的限定，仅作举例而已。同时通过说明本发明的优点将变得更加清楚和容易理解。

参阅附图可知：本发明汽车发动机支架，所述的汽车发动机支架1上有四处减重孔2和一处加强筋3。所述加强筋3为折形，所述的加强筋3的上端有三处减重孔2，所述加强筋3的下端有一处减重孔2。

本发明通过在汽车发动机支架增加加强筋，使零件在简化结构的情况下，满足零件强度要求，成本降低，同时在加强筋周边增加减重孔，减少零件重量，使零件质量提高，工作效率提高且零件装配位置准确。

其它未详细说明的部分均为现有技术。