[发明专利]用于在侧面冲撞时触发车辆的人员保护装置的方法和装置

权利要求书

1.一种用于在侧面冲撞时触发车辆的人员保护装置的方法，其中获取并评估第一探测方向(y、(90°-δ))上的第一传感器数据(S_Y、S1_Y、S2_Y、a1_(90°-δ)、a2_(90°-δ))和第二探测方向(x、δ)上的第二传感器数据(S_X、S1_X、S2_X、a1_δ、a2_δ)，其中所述第一探测方向(y、(90°-δ))和所述第二探测方向(x、δ)相互垂直设置，其特征在于，根据所获取的第一和第二传感器数据(S_Y、S1_Y、S2_Y、a1_(90°-δ)、a2_(90°-δ)、S_X、S1_X、S2_X、a1_δ、a2_δ)确定在车辆横向(Y)上的第一信号分量(S_Y、S1_Y、S2_Y、a1_-y、a2_y)和在车辆纵向(X)上的第二信号分量(S_X、S1_Y、S2_Y、a1_x、a2_x)，其中当所确定的在车辆横向(Y)上的所述第一信号分量(S_Y、S1_Y、S2_Y、a1_-y、a2_y)超出过预定的阈值时，则识别出侧面冲撞，其中为了将所述侧面冲撞分类，附加地将所述在车辆纵向(X)上的第二信号分量(S_X、S1_X、S2_X、a1_x、a2_x)与至少一个预定的阈值作比较，并且其中根据所述侧面冲撞的所述分类以预定的参数触发用于所述人员保护装置(42、44)的激活算法。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在对应的用于所述人员保护装置(42、44)的激活算法中根据所述在车辆纵向(X)上确定的第二信号分量(S_X、S1_X、S2_X、a1_x、a2_x)改变用于所述在车辆横向(Y)上确定的第一信号分量(S_Y、S1_Y、S2_Y、a1_-y、a2_y)的所述阈值的高度。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所获取的第一和第二传感器数据(S_Y、S1_Y、S2_Y、a1_(90°-δ)、a2_(90°-δ)、S_X、S1_X、S2_X、a1_δ、a2_δ)包括加速度信号，所述加速度信号在所述评估中用作为单独的原始值和/或用作由所述单独值算出的平均值和/或用作经过滤的单独值和/或用作由所述经过滤的单独值算出的平均值而被使用。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，根据所获取的第一和第二传感器数据(S_Y、S1_Y、S2_Y、a1_(90°-δ)、a2_(90°-δ)、S_X、S1_X、S2_X、a1_δ、a2_δ)通过信号分析和/或数学运算确定信号幅度和/或振动能量和/或积分和/或窗积分和/或和和/或差，这些将在所述评估中相互比较。