[发明专利]一种复合式车用驾驶室悬置单元制造方法及其专用装置

权利要求书

1.一种复合式车用驾驶室悬置单元制造方法，包括钢制构件的切削加工，其步骤为：

①将弹性基体(3)分别与下连接板(2)和上连接板(9)硫化在一起构成组合体；

②模压加工橡胶弹性基体(5)，并与质量块(7)硫化形成悬置附加质量系统；

③模压成型形成带周期布置气穴(10)的弹性基体(4)，气穴(10)深度为弹性基体(4)高度的五分之一；

④打开密闭容器盖(16)，将加工好的组合体下连接板(2)上的连接螺栓(1)固定在密闭容器(15)中的固定台(14)中心的孔中；

⑤将一层在气穴(10)填充SiO2粉末(11)的弹性基体(4)用夹具(18)夹持，并在弹性基体(3)的上表面涂上粘结剂，接通夹具执行机构(19)的控制设备，将弹性基体(4)压装在弹性基体(3)的上表面，其压装时间不少于10秒；

⑥卸下密封盖(16)，将另一层填充SiO2粉末(11)的弹性基体(4)用夹具(18)夹持，并在已与弹性基体(3)粘结好的第一层弹性基体(4)的上表面涂上粘结剂；

⑦关闭密封盖(16)密封密闭容器(15)，调节充气压力调节阀(12)，通过密闭容器充气管接口(13)向密闭容器(15)充入氮气，开启夹具执行机构(19)，将悬置弹性主体压装在弹性基体(4)的上表面，并停留10秒以上；

⑧重复上述过程，直至将橡胶弹性基体(5)与质量块(7)组成的悬置附加质量系统粘结到悬置结构弹性基体(4)上，并形成充液型腔(6)；

⑨向充液型腔(6)中注入硅油，液面高度与充液型腔(6)高度持平；

⑩将一层带有气穴(10)的弹性基体(4)用夹具(18)夹持，并在弹性基体(5)的上表面涂上粘结剂，重复执行⑦所述粘结过程，直至将由上连接板(8)与弹性基体(3)的组合体粘结到弹性基体(4)上；

打开密封盖(16)，将加工完毕的悬置单元从固定台(14)上卸下，至此，完成了悬置单元的制造过程。

2.根据权利要求1所述的一种复合式车用驾驶室悬置单元制造方法，其特征在于：所述弹性基体(4)和悬置弹性主体的压装速度v≤0.05m/s。

3.根据权利要求1所述的一种复合式车用驾驶室悬置单元制造方法，其特征在于：所述的密闭容器(15)充入氮气的压力≥2bar。

4.一种复合式车用驾驶室悬置单元制造方法的专用装置，包括一个密封的容器，其特征在于：所述的容器(15)底部设有固定台(14)，台面中心设有与下连接板(2)上的连接螺栓(1)相配合的孔，容器(15)侧下方设有带有调节阀(12)的充气管接口(13)，容器密封盖(16)的侧壁设有观察窗(17)，顶部设有夹具(18)和夹具执行机构(19)。