[发明专利]一种水产运输中的配送系统

说明书

技术领域

本发明涉及鲜活水产的保鲜运输领域，确切地说是指一种水产运输中的配送系统。

背景技术

鲜活水产品色、香、味俱全，具有较高的营养价值。然而，鱼类死亡后鱼体腐败，口感、营养价值下降，安全性降低。在运输过程中，很多鱼因为缺氧或不适应环境而死亡。水产品保鲜、保活和远程运输历来就是一个难题，是制约水产业发展的主要因素之一，随着中国加入WTO，这个问题日益显得重要。

改革开放以来，我国水产业发展迅猛，1980年，我国水产品总量仅450万吨，人均水产品占有量仅4.59kg；2010年我国水产品总产量已达5350万吨，人均水产品占有量达40kg以上，是世界人均占有量的两倍（世界人均占有量仅为20kg）。这巨大的产量和消费量，客观上为水产物流业的发展提供了重要的基础和条件。因此，发展水产品流通运输业具有重要的时代背景和意义。

水产品历来是人们喜爱的主要营养食品之一，水产品鲜活运输技术非常重要，有利于消费“安全食用”的水产品。当今全球水产品贸易和交易，必须采用国际公认的水产品冷链和食品安全加工控制标准，在生产、加工或储藏水产品之前，通过水产品冷链的危害分析关键控制点（HACCP）和卫生认证审查，才能进入国际市场。

水产品具有生物属性，大部分属于鲜活产品，贮运不易，容易腐败变质而降低或失去食用价值，市场呼唤新型的水产品贮运技术，因此鲜活水产品冷链运输技术应运而生。然而，我国鲜活水产品冷链物流存在多方面的问题，如鲜活水产品冷链运输系统的建设尚处发展初级阶段，技术装备差，供氧技术落后，冷链温控效果不稳定，规模小，分散性强，运输损耗大、成本高，缺乏统一的物流作业标准等，都极大地制约了水产物流业的规模化发展。我国冷链物流发展落后阻碍行业发展，目前约80％水产品基本上还是在没有冷链保证的情况下运销的，冷链水产品的品质保障薄弱，这都造成我国水产品流通成本一直居高不下。

因此，水产品冷链流通产业亟待革命性变革，发展新型的鲜活水产品物流技术和装备，壮大水产物流事业，培植水产物流业龙头，以适应现代水产物业发展的需要。

鲜活水产的远程运输主要包括暂养（暂时养殖）和配送两个技术环节，暂养的目的是为了降低鱼的活性，让鱼适应高密度的养殖环境，为后面的配送做准备。现有的配送系统的氧气消耗量大，经常造成鱼缺氧，运输途中需要多次换水充氧，人力物力耗费严重，而且增加了气源被污染的风险。

发明内容

针对上述缺陷，本发明解决的技术问题在于提供一种水产运输中的配送系统，既能够延长氧气源的使用时间，又能够保证鱼不会缺氧，中途可以无需换水和充氧气，减小了气源被污染的风险。

为了解决以上的技术问题，本发明提供的水产运输中的配送系统，包括氧气瓶、输气管、主气管、分叉管、纳米供气管和活鱼包装箱，所述输气管上设置有气压表和压力调节阀，所述氧气瓶与所述输气管连接，所述输气管与所述主气管连接，所述主气管上设置有多个连接头，所述分叉管包括主管和多根分气管，所述分叉管的主管与所述连接头连接，所述主管和所述分气管连接，所述分气管上连接有所述纳米供气管，所述纳米供气管与所述分气管通过锁扣固定连接，所述纳米供气管放置在活鱼包装箱内，所述纳米供气管上设置有微孔，所述微孔的布置密度为1000-1500个/米，所述微孔的直径为0.02-0.045nm；所述主管的直径为8-20mm，所述分气管的直径为2-5mm。

优选地，所述纳米供气管的长度为20cm-100cm，所述纳米供气管的直径为0.5cm-2cm。

优选地，所述纳米供气管的长度为40cm-60cm，所述纳米供气管的直径为0.5cm-1cm。

优选地，所述主管的长度为150-400mm。

优选地，所述分气管的数量为10-50条。

优选地，所述分气管的数量为24条。

优选地，所述主管与所述分气管为一体成型连接。

优选地，所述主管与所述分气管均为铜管。

优选地，所述纳米供气管的长度为20cm-100cm，所述纳米供气管的直径为0.5cm-2cm。

优选地，所述纳米供气管的长度为40cm-60cm，所述纳米供气管的直径为0.5cm-1cm。

与现有技术相比，本发明提供的水产运输中的配送系统，既能够延长氧气源的使用时间，又能够保证鱼不会缺氧，中途可以无需换水和充氧气，减小了气源被污染的风险。

附图说明

图1为本发明实施例中水产运输中的配送系统的结构示意图；