[发明专利]纯电动汽车整车制造工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车制造工艺，特别涉及一种纯电动汽车整车制造工艺。

背景技术

纯电动汽车是一种新能源汽车在传统汽车的基础上发展起来的新一代汽车产品，与传统汽车有很强的承接关系。纯电动汽车车身结构采用普通汽车平台，以保证产品的系列化、通用化。此车型仍沿用承载式桁架结构的矩管车身骨架，侧面蒙皮采用预应力张拉蒙皮，整体式前后围，骨架与整体玻璃钢蒙皮采用粘接结构，所有玻璃也采用粘接结构。蒙皮与侧围间、地板与底架使用密封胶与整车发泡处理相结合。

纯电动汽车在制造工艺上与传统汽车存在明显差异，传统汽车的制造工艺已经经过近百年的改进已经相对成熟，而纯电动汽车属于新产品在各部件布局和制造工艺方面存在工艺复杂布局不合理等问题，因此严重影响纯电动汽车的制造效率。

发明内容

发明目的：本发明的目的是提供一种纯电动汽车整车制造工艺，该制造工艺能够有效提高整车的制造效率。

技术方案：一种纯电动汽车整车制造工艺,所述整机制造工艺如下：

a）骨架下料；

b)前后围总成装配；

c)门类预制；

d)骨架部件组焊；

e)总装拼焊；

f)门类合装；

g)电气装配；

h)底盘总成装配，底盘线束铺装；

i) 内外装饰；

j) 机修装配，调试；

k)涂装；

l)检验入库。

所述步骤b前后围总成装配采用玻璃钢蒙皮与骨架整体成型工艺。蒙皮采用在主线上直接张拉焊接，整体结构简洁大方、精致、精细。

所述步骤c门类预制后需要进行喷砂、磷化的防锈处理。

所述步骤e总装拼焊后需要对骨架总成进行喷砂、磷化的防锈处理。

内饰舒适紧凑，采用中心对称的布置方式，车厢内设有多个储物空间，储物方便，充分利用了车内的畸零空间；驾驶员和副驾驶员正面双安全气囊为高速电动车标准配置，后排座椅前后位置、靠背角度可调且可折叠；便于更换动力电池组。

有益效果：本发明通过合理的工艺提高了整车制造效率，使得总体结构的合理性、工艺性、可靠性、可操作性和可维修性更强。

具体实施方式

一种纯电动汽车整车制造工艺,所述整机制造工艺如下：

a）骨架下料；

b)前后围总成装配；前后围总成装配采用玻璃钢蒙皮与骨架整体成型工艺，蒙皮采用在主线上直接张拉焊接，整体结构简洁大方、精致、精细；

c)门类预制；门类预制后需要进行喷砂、磷化的防锈处理；

d)骨架部件组焊；

e)总装拼焊；总装拼焊后需要对骨架总成进行喷砂、磷化的防锈处理；

f)门类合装；

g)电气装配；

h)底盘总成装配，底盘线束铺装；

i) 内外装饰；

j) 机修装配，调试；

k)涂装；

l)检验入库。

内饰舒适紧凑，采用中心对称的布置方式，车厢内设有多个储物空间，储物方便，充分利用了车内的畸零空间；驾驶员和副驾驶员正面双安全气囊为高速电动车标准配置，后排座椅前后位置、靠背角度可调且可折叠；便于更换动力电池组。