[发明专利]涡流器零件的分组方法和涡流器组件的配组方法

说明书

技术领域

本发明涉及涡流器零件配组领域，更具体地，涉及一种涡流器零件的分组方法和涡流器组件的配组方法。

背景技术

涡流器是发动机燃烧室内的重要零件之一。涡流器为燃烧室提供合适容量的空气。涡流器是发动机上的一个重要零件。通过涡流器产生的气流称为回流现象，气流的回流使油气在燃烧室内停留的时间增长，保证油气能更好地混合燃烧，因而涡流器的工作性能直接影响着燃烧室的综合性能。涡流器由两种零件组成：多个第一零件（空气套）和多个第二零件（径向涡流器）一一对应地焊接组成一套涡流器组件。当多个第一零件和多个第二零件组合后需要经过空气流量测试。为了保证燃烧室出口温度比较均匀，多个第一零件和多个第二零件本身均需要满足空气流量的分布均匀度的要求（偏差值范围在±1%），且多个第一零件和多个第二零件组合后的组件也需要满足空气流量的分布均匀度的要求（偏差值范围在±1%）。

现有技术中没有涡流器零件的分组方法。

现有技术中涡流器组件的配组方法是：

第一步，首先工作人员从仓库中领取多个第一零件，并对多个第一零件进行空气流量测试，得到每个第一零件的空气流量值。然后根据多个第一零件的空气流量值的从小到大的排序，将多个第一零件分为多组，并根据公式（6）计算每个第一零件的空气流量的第三分布均匀度。然后选择第三分布均匀度在偏差允许范围内的多个第一零件待用，第三分布均匀度在偏差允许范围外的多个第一零件放回仓库。

第二步，首先工作人员从仓库中领取多个第二零件，并对多个第二零件进行空气流量测试，得到每个第二零件的空气流量值。然后根据多个第二零件的空气流量值的从小到大的排序，将多个第二零件分为多组，并根据公式（6）计算每个第二零件的空气流量的第三分布均匀度。然后选择第三分布均匀度在偏差允许范围内的多个第二零件待用，第三分布均匀度在偏差允许范围外的多个第二零件放回仓库。

t=K-JJ×100%]]>公式（6）

其中：t是每个第一零件（或第二零件）的空气流量的第三分布均匀度；K是某个第一零件（或第二零件）的空气流量值；J是多个第一零件（或第二零件）的平均空气流量值。

第三步，将待用的多个第一零件和待用的多个第二零件一一对应焊接组成多个配对组件，并对多个配对组件进行空气流量测试，得到每个配对组件的组件空气流量值。然后根据多个配对组件的组件空气流量值的从小到大的排序，将多个配对组件分为多个待筛选组件，并根据公式（5）计算每个待筛选组件的组件空气流量的第二分布均匀度。然后选择第二分布均匀度在偏差允许范围内的待筛选组件配成一套涡流器组件。若待筛选组件不满足第二分布均匀度则需要放回仓库。

在选取多个待筛选组件后，计算多个待筛选组件的组件空气流量值的平均值，并根据公式（5）计算每个待筛选组件的组件空气流量的第二分布均匀度：

δ2=Q-PP×100%]]>公式（5）

其中，m是每个待筛选组件的组件空气流量的第二分布均匀度；Q是某一个待筛选组件的组件空气流量值；P是多个待筛选组件的平均组件空气流量值。

由于不满足分布均匀度的零件和组件均需要返回仓库保管，再次使用时还要经过上述的配组步骤，因而增加了工作人员的劳动强度、降低了工作效率、耗费了大量的时间和精力，而且造成零件放置混乱、零件积压情况严重、零件入库与批次管理产生冲突，从而造成工作人员管理困难等问题。

发明内容

本发明旨在提供一种涡流器零件的分组方法和涡流器组件的配组方法，以解决现有技术中涡流器配组时工作人员劳动强度高、工作效率低、涡流器零件和组件管理混乱的问题。

为解决上述技术问题，根据本发明的一个方面，提供了一种涡流器零件的分组方法，包括：