[发明专利]电梯组管理控制系统有效
申请号: | 201210482742.3 | 申请日: | 2012-11-23 |
公开(公告)号: | CN103253560A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 中西圭一 | 申请(专利权)人: | 东芝电梯株式会社 |
主分类号: | B66B1/18 | 分类号: | B66B1/18;B66B3/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 万利军;陈海红 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 管理 控制系统 | ||
技术领域
本发明涉及具备控制多台轿厢的运行的电梯组管理控制装置的电梯组管理控制系统。
背景技术
近年,提出在利用者搭乘轿厢之前,利用者能够在各层的乘梯处登记目的层的类型的电梯系统。在这样的电梯系统中,系统能够事先得知利用者的目的层,所以能够使各轿厢高效地响应各层的乘梯处。但是,在使轿厢响应特定层的乘梯处的情况下,如果在那里等待的利用者众多,则会发生所谓“滞留”,导致无法搭乘的利用者感觉不愉快。
为了解决这样的问题,例如在专利文献1中提出了如下方案:基于已登记的目的层的信息,预测使轿厢响应预定层的乘梯处时该轿厢的搭乘空间,基于该预测结果来确定轿厢的目的层。
专利文献1:特开2009-120348号公报
但是,电梯的利用者的人数有时会相应于时段大幅变化。例如在办公楼中,早晨的上班时和/或午休期间,电梯的利用者的人数与其他时段相比显著增多,成为所谓高峰时段。在这样的高峰时段时,即使如专利文献1那样预测轿厢的搭乘空间以使轿厢高效运行,仍有可能在特定层的乘梯处发生大量滞留。可认为:例如在早晨上班时,在办公楼的有大门的层的乘梯处例如1楼的乘梯处会发生大量的滞留。
发明内容
本发明的目的在于提供能够高效地解决这样的问题、且能够防止利用者在特定层的乘梯处长时间等待的电梯组管理控制系统。
本发明是一种电梯组管理控制系统,其具备在轿厢的乘梯处设置、被输入利用者的目的层信息的乘梯处目的层呼叫登记装置,所述电梯组管理控制装置具有:模式确定单元,其从包括通常运行模式以及直达运行模式的多种运行模式中确定轿厢的运行模式;和分配单元,其根据运行模式确定各轿厢的目的层,所述分配单元,以在所述通常运行模式时,基于在所述乘梯处目的层呼叫登记装置输入的利用者的目的层信息,确定各轿厢的目的层,在所述直达运行模式时,使得至少1台轿厢在预定的2个乘梯处之间往复运行的方式,确定各轿厢的目的层
本发明的电梯组管理控制系统,还可以进一步具备乘梯处目的层显示装置,该乘梯处目的层显示装置在轿厢的乘梯处设置、显示与对应的轿厢的运行状况相关的信息。该情况下,所述乘梯处目的层显示装置,也可以在对应的轿厢的运行模式为直达运行模式时,显示对应的轿厢的目的层。
本发明的电梯组管理控制系统,还可以进一步具备根据来自于外部的操作生成信号的模式切换单元。该情况下,所述模式确定单元,也可以根据来自于所述模式切换单元的信号,将轿厢的运行模式从所述通常运行模式向所述直达运行模式变更。
本发明的电梯组管理控制系统,还可以进一步具备根据时间生成信号的时间管理单元。该情况下,所述模式确定单元,也可以根据来自于所述时间管理单元的信号,将轿厢的运行模式从所述通常运行模式向所述直达运行模式变更。
本发明的电梯组管理控制系统中,所述模式确定单元,也可以在每单位时间输入所述乘梯处目的层呼叫登记装置的目的层的数量超过预定数量的情况下,将轿厢的运行模式从所述通常运行模式向所述直达运行模式变更。
本发明的电梯组管理控制系统,还可以进一步具备在轿厢的乘梯处设置、算出处于乘梯处的利用者的人数的利用者人数算出单元。该情况下,所述模式确定单元,也可以在所述利用者人数算出单元算出的利用者的人数超过预定人数的情况下,将轿厢的运行模式从所述通常运行模式向所述直达运行模式变更。
本发明的电梯组管理控制系统中,所述分配单元也可以以使得多台轿厢中的仅一部分在预定的2个乘梯处之间往复运行的方式,确定各轿厢的目的层。
根据本发明,电梯组管理控制装置具有:模式确定单元,其从包括通常运行模式以及直达运行模式的多种运行模式中确定轿厢的运行模式;和分配单元,其根据运行模式确定各轿厢的目的层。其中,分配单元,在通常运行模式时基于输入乘梯处目的层呼叫登记装置的利用者的目的层信息,确定各轿厢的目的层,在直达运行模式时以使得至少1台轿厢在预定的2个乘梯处之间往复运行的方式,确定各轿厢的目的层。因此,根据本发明,通过根据状况将轿厢的运行模式从通常运行模式向直达运行模式变更,能够迅速地运送处于特定层的乘梯处的利用者。由此,能够防止利用者在特定层的乘梯处长时间等待。
附图说明
图1是表示多台轿厢抵达的乘梯处的图。
图2是表示在乘梯处设置的乘梯处目的层呼叫登记装置的图。
图3是表示轿厢的内部的图。
图4是表示本发明的实施方式的电梯组管理控制系统的图。
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