[发明专利]汽车脚刹地卡罩

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件，更具体地说它是一种汽车脚刹地卡罩。

背景技术

汽车脚刹地卡罩作为汽车刹车制动系统外保护罩，其形状复杂，精度要求高，强度要求较高，加强筋面较多，重要的搭接型面的位置公差要求控制在±0.25mm，孔位置度公差要求控制在±0.1mm。零件在生产过程中在模具中的定位要求很高。现有产品设计只能按照单工序生产，需要经过拉延成形、修边、翻边成形、冲孔四道工序完成，占用四台250吨和4个操作人员，且精度不高，生产效率较低。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有背景技术的不足之处，而提供一种汽车脚刹地卡罩，该汽车脚刹地卡罩结构更为简单实用，可以使用连续模直接实现零件的生产，可有效确保零件在模具中的定位精度和提升工作效率。

本发明的目的是通过如下措施来达到的：汽车脚刹地卡罩，其特征在于它包括本体，和位于本体两端上的连料接刀口凸块。

在上述技术方案中，所述的连料接刀口凸块有四个，在本体两端上各有两个。

本发明通过在汽车脚刹地卡罩本体上增加四个连料接刀口凸块，使零件在模具设计时就可以使用PRG连续模方式，使用带料直接生产出合格零件，可有效确保零件在模具中的定位精度和提升工作效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中1.本体，2.连料接刀口凸块。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的实施情况，但它们并不构成对本发明的限定，仅作举例而已。同时通过说明本发明的优点将变得更加清楚和容易理解。

参阅图1可知：本发明汽车脚刹地卡罩，其特征在于它包括本体1，和位于本体1两端上的连料接刀口凸块2。所述的连料接刀口凸块2有四个，在本体1两端上各有两个。

本发明通过在汽车脚刹地卡罩本体上增加四个连料接刀口凸块，使零件在模具设计时就可以使用PRG连续模方式，使用带料直接生产出合格零件，可有效确保零件在模具中的定位精度和提升工作效率。

其它未详细说明的部分均为现有技术。