[发明专利]机动车车身的支承结构部件

权利要求书

1.一种机动车车身的支承结构部件，其中，所述支承结构部件设计为铸件并且具有至少一个减震支柱支座(12)和一个前围板部段(18)，两者相互一体式地连接，并且，所述支承结构部件还具有风挡玻璃支架(16)和车轮安装撑板(14)，其中，所述减震支柱支座(12)、所述前围板部段(18)、所述风挡玻璃支架(16)和所述车轮安装撑板(14)构成一种至少局部封闭的箱状的结构。

2.根据权利要求1所述的支承结构部件，其中，所述风挡玻璃支架(16)与所述减震支柱支座(12)和/或与所述前围板部段(18)一体式连接。

3.根据权利要求2所述的支承结构部件，其中，所述车轮安装撑板(14)与所述减震支柱支座(12)、与所述前围板部段(18)和/或与所述风挡玻璃支架(16)一体式连接。

4.根据权利要求1所述的支承结构部件，其中，所述支承结构部件设计为铸钢部件。

5.根据权利要求1所述的支承结构部件，其中，所述支承结构部件设计为塑料铸件，并且所述支承结构部件至少局部配备至少一个金属嵌入件。

6.根据权利要求3所述的支承结构部件，其中，所述支承结构部件具有车轮罩部段(30)，所述车轮罩部段(30)与所述减震支柱支座(12)、所述前围板部段(18)、所述车轮安装撑板(14)和/或与所述风挡玻璃支架(16)一体式连接。

7.根据权利要求3所述的支承结构部件，其中，在所述前围板部段(18)、所述减震支柱支座(12)和所述车轮安装撑板(14)之间安置排水槽(26)的末端部段并且所述排水槽的末端部段与所述前围板部段(18)、所述减震支柱支座(12)和所述车轮安装撑板(14)一体式构成。

8.根据权利要求3所述的支承结构部件，其中，所述风挡玻璃支架(16)通过邻接的盖板(22)过渡到所述前围板部段(18)。

9.根据权利要求8所述的支承结构部件，其中，所述风挡玻璃支架(16)、所述盖板(22)和/或所述前围板部段(18)基本上平行于邻接的所述车轮安装撑板(14)的平面法线延伸。

10.一种机动车车身，其具有至少一个纵梁(44)、前围板(50)和至少一个根据上述权利要求之一所述的结构部件(10)，其中，在所述结构部件(10)完成装配的位置上所述结构部件(10)的前围板部段(18)构成所述前围板(50)的侧面的延长段。

11.根据权利要求10所述的机动车车身，其中，在所述前围板(50)的上端部设有在机动车纵向(x)上凸出的中部风挡玻璃支架(54)，并且在所述结构部件(10)完成装配的位置上，所述结构部件(10)的风挡玻璃支架(16)构成所述中部风挡玻璃支架(54)的侧面的延长段。

12.根据权利要求10或11所述的机动车车身，其中，在所述结构部件(10)完成装配的位置上，所述结构部件(10)的车轮安装撑板(14)在侧面限制沿机动车行驶方向(58)位于所述前围板(50)前方的排水槽(52)。

13.一种机动车，其具有根据权利要求10至12之一所述的机动车车身或具有至少一个根据权利要求1至9之一所述的支承结构部件。