[发明专利]涡轮增压器油馈送系统无效
| 申请号： | 201210480411.6 | 申请日： | 2012-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN103133128A | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | T.A.斯皮克斯;G.布雷迪 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02B39/14 | 分类号： | F02B39/14;F01M11/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 馈送 系统 | ||
1.一种连接油泵至涡轮增压器的馈送管线，其中该馈送管线在油泵被激活时供应油至涡轮增压器，该馈送管线包括：
涡轮端和泵端，其中泵端相对于重力低于涡轮端，从而当油泵不被激活时油至少从馈送管线的泵端排出；和
布置在泵端和涡轮端之间的储油区，其中馈送管线的中心轴线从储油区的任一侧上的主管线水平下降至储油区中的陷油水平，从而储油区被构造为当油泵不被激活时保持油。
2.如权利要求1所述的馈送管线，其中主管线水平比陷油水平高至少馈送管线的直径。
3.如权利要求2所述的馈送管线，其中当油泵不被激活时第一空气袋形成在泵端和储油区之间。
4.如权利要求3所述的馈送管线，其中储油区具有至少等于馈送管线直径的水平跨度。
5.如权利要求4所述的馈送管线，其中当油泵不被激活时第二空气袋形成在储油区和涡轮端之间。
6.一种油馈送系统，包括：
涡轮增压器；
油泵；和
连接油泵至涡轮增压器的馈送管线，其中该馈送管线在油泵被激活时供应油至涡轮增压器，该馈送管线包括：
涡轮端和泵端，其中泵端相对于重力低于涡轮端，从而当油泵不被激活时油至少从馈送管线的泵端排出，和
布置在泵端和涡轮端之间的储油区，其中馈送管线的中心轴线从储油区的任一侧上的主管线水平下降至储油区中的陷油水平，从而储油区被构造为当油泵不被激活时保持油。
7.如权利要求6所述的油馈送系统，
其中当油泵不被激活时第一空气袋形成在馈送管线的泵端和储油区之间，且
其中当油泵不被激活时第二空气袋形成在馈送管线的储油区和涡轮端之间。
8.如权利要求7所述的油馈送系统，其中馈送管线的主管线水平比陷油水平高至少馈送管线的直径。
9.如权利要求8所述的油馈送系统，其中馈送管线的储油区具有至少等于馈送管线直径的水平跨度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司，未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210480411.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种生产大豆分离蛋白的CIP系统碱液回收装置
- 下一篇：新型管接头
