[发明专利]一种节约型高效双缸均匀压缩垃圾箱

说明书

技术领域

本发明涉及一种垃圾箱，尤其涉及一种压缩式垃圾箱。

背景技术

压缩式垃圾箱目前被应用的越来越广泛，他可在不损坏垃圾袋的前提下将袋装垃圾压缩到原体积的40％左右，同时自动收拢垃圾袋口子，便于收集转运并节省相应费用，广泛适用于垃圾成分以抛物类废物如纸杯、快餐盒、包装袋、废纸、菜叶等为主的旅客列车、客轮、使用一次性餐具的快餐厅、商场、街道、旅游景点、写字楼、宾馆和家庭；还可以做成垃圾收集车，用于小区、旅游景区的垃圾收集、转运。他结构简单、压缩机构可以安装在垃圾箱上，也可以设置在垃圾收集车上，小规格的产品用打气筒压缩；大规格的产品可用气泵压缩；可用于室内，也可用于露天。但目前市场中的压缩式垃圾箱存在空间利用不足，导致装的垃圾量越大浪费的垃圾箱空间就越大，具体是压缩杆或油缸部分在垃圾箱中占用的空间。因此这种既浪费材料，又浪费空间的问题亟待解决。另外，普通压缩式垃圾箱由于前段为平的，推进时经常出现垃圾箱下部压缩率满额，垃圾箱上部却还有很大空隙。

发明内容

为了解决现有压缩油缸在垃圾箱里的空间过大，导致空间浪费问题和压缩率不均匀问题，本发明提供一种节约型高效双缸均匀压缩垃圾箱，包括压缩头，两个压缩油缸，两个油缸底部分别与垃圾箱箱体固定连接、顶部分别与压缩头固定连接，两个油缸为交叉分布，可以将压缩头的形状加工为w型、锯齿形或波浪形。

附图说明

图1为本发明的剖面图。

图中标记所对应的名称：

41压缩油缸

42垃圾箱固定板

43压缩头固定板

44压缩头

  实施例一

为了实现节省油缸所在垃圾箱里的空间，可以将两个压缩油缸为交叉分布，两个油缸底部分别焊接在垃圾箱箱体上、两个油缸顶部分别焊接在压缩头上，这样既可以将压缩头通过上下两个端点推动出去，以达到推动力更强，推动力更稳定，不会因推动力不均匀导致压缩头与垃圾箱相摩擦、碰撞，造成的压缩效果不好，甚至无所压缩，又比平行放置油缸的方法节省空间，从而减小了垃圾箱的制作成本，提高了垃圾箱内部空间的利用率。

将压缩头的形状加工成w型，这样压缩头由于会利用其前端的形状将垃圾打散，不会使垃圾在某一点集中压缩，而是打散后均匀推进，均匀压缩，提高了垃圾箱空间内压缩率问题，使压缩率更均匀。

实施例二

为了实现节省油缸所在垃圾箱里的空间，可以将两个油缸为交叉分布，两个油缸底部分别螺接在垃圾箱箱体上、两个油缸顶部分别螺接在压缩头上，这样既可以将压缩头通过上下两个端点推动出去，以达到推动力更强，推动力更稳定，不会因推动力不均匀导致压缩头与垃圾箱相摩擦、碰撞，造成的压缩效果不好，甚至无所压缩，又比平行放置油缸的方法节省空间，从而减小了垃圾箱的制作成本，提高了垃圾箱内部空间的利用率。

将压缩头的形状加工成w型，这样压缩头由于会利用其前端的形状将垃圾打散，不会使垃圾在某一点集中压缩，而是打散后均匀推进，均匀压缩，提高了垃圾箱空间内压缩率问题，使压缩率更均匀。

实施例三

为了实现节省油缸所在垃圾箱里的空间，可以将两个油缸为交叉分布，两个油缸底部分别焊接在垃圾箱箱体上的垃圾箱固定板上，这样可以将垃圾箱的材料用较薄的金属材料就可以。将固定板用厚板就可以实现固定连接，两个油缸顶部分别焊接在压缩头上的压缩头固定板上，由于压缩头固定板的存在使压缩头的受力面积由一个焊接点，变成了固定板大小的一个受力面，这样受力面积增大，两个受力面比原来受力点的方式在推进压缩头时更稳定。由于进一步提高了稳定度，更不会因推动力不均匀导致压缩头与垃圾箱相摩擦、碰撞，造成的压缩效果不好，甚至无所压缩，而这样又比平行放置油缸的方法节省空间，从而减小了垃圾箱的制作成本，提高了垃圾箱内部空间的利用率。

将压缩头的形状加工成w型，这样压缩头由于会利用其前端的形状将垃圾打散，不会使垃圾在某一点集中压缩，而是打散后均匀推进，均匀压缩，提高了垃圾箱空间内压缩率问题，使压缩率更均匀。

本实施例一、二、三中当然也可以将压缩头的形状加工成锯齿形或波浪形及其类似形状。

当然，实施例二中的连接方式也可以加上垃圾箱固定板和压缩头固定板使两个受力点变成两个受力面，而且垃圾箱固定板和压缩头固定板的固定方式还可以是通过销轴或其他方式连接，这些都应落入本发明的保护范围。