[发明专利]用于接线盒印刷电路板的散热装置

说明书

技术领域

本发明涉及接线盒印刷电路板（PCB）的散热装置。更具体地，本发明涉及用于接线盒PCB的散热装置，其使得新一代智能接线盒PCB可被制成使散热最大化的双层结构。

背景技术

众所周知，车辆接线盒主要是为需要电的电气和电子设备供应和分配电，同时接线盒还收容和保护其中所安装的接线和装置（例如，保险丝、继电器等等），以及通过快速散热维持工作效率。

当接线盒的继电器、保险丝等受损时，必须更换受损部件。为了解决因频繁更换所造成的问题，以及进一步诊断各个装置部件的故障，已研制出新一代智能接线盒，其通过使用智能功率开关（IPS）半导体装置更换继电器、保险丝等等而能够半永久性地使用。

新一代智能接线盒不仅执行供电和配电，而且还执行对于各个装置部件的故障诊断功能，因此，需要采用大面积印刷电路板（PCB），其中在最优布置中在该印刷电路板（PCB）上可安装有高强度电流（HC）用的IPS半导体装置。然而，因为难于在车辆内有限的小空间中安装大面积PCB，所以该新一代智能接线盒具有显著的局限性。而且，如图7所示，其上安装有IPS半导体装置的大面积PCB 60散热（即，冷却）用的传统技术方法通常采用铝制壳62，PCB 60座接在铝制壳62上。遗憾的是，当在工作过程中装置产生高温时，具有此种构造的IPS半导体装置的散热效果（即，冷却能力）降低。

也就是，传统的铝制壳通过座接大面积PCB而提供保护，同时还通过将大面积PCB的IPS半导体装置所产生的热散布或排放至外部而执行散热和冷却功能。遗憾的是，高强度电流的IPS半导体装置产生的热是非常高的，以至于具有简单结构的传统技术铝制壳无法有效地将在IPS半导体装置工作过程中所产生的高温度的热散布或排放出去。

发明内容

本发明致力于解决上述与传统技术有关的问题，并且提供用于接线盒PCB的散热装置，其中，其上安装有IPS半导体装置的PCB通过折叠被安装成双层结构，以便PCB能够容易地在车辆有限的小空间内安装，并且形成用于将安装成双层结构的PCB所产生的热有效地散发出去的吸热和散热路径。

一方面，本发明提供用于接线盒PCB的散热装置，该散热装置包括：散热和保护金属壳，其上安装有下部PCB；吸热和散热金属板，其沉积于下部PCB之上以便传热；上部PCB，其可被折叠从而与下部PCB导电，该上部PCB安装在吸热和散热金属板上；以及吸热和散热装置，其设置在吸热和散热板的四边侧板和底板上从而自下部PCB吸热和散热。

根据本发明优选实施方式的吸热和散热装置的结构为，吸热和散热金属板的底板上形成有多个上/下槽、左/右槽、以及斜槽，与下部PCB接触以便传热的传热凸部插入到各个槽中从而在不同的期望位置之间可以移动。一个或多个传热凸部可以与任意特定的槽相关联。

优选地，紧固螺旋槽可形成于传热凸部的上表面，可对紧固螺旋槽施用垫片从而允许紧固螺钉插入到紧固螺旋槽中并与之啮合。于是垫片可啮合金属板底板的上表面。

更具体地，滑动突出端可以沿着内壁的下部周边与内壁整体形成。传热凸部的外径表面可包含滑动凹槽，滑动突出端插入到该滑动凹槽中。

另外，沿着金属板的一个或多个侧边可形成有多个散热肋。在优选实施方式中，多个散热肋可以以相同间隔自金属板的一个或多个侧边突出。

此外，装配端可以进一步与金属板的一个或多个角部位置整体形成，其中装配端具有装配孔用于与散热和保护金属壳连接。

优选地，为了提高传热效果，可以向与下部PCB接触的传热凸部的下部涂覆导热脂（thermal grease）。

下文中将讨论本发明的其他方面和优选实施方式。

附图说明

现在将参考附图图示的本发明的示例性实施方式来详细地描述本发明的上述和其它特征，下文给出的这些实施方式仅仅用于示例说明，因此不是对本发明的限制，其中：

图1和图2是示出根据本发明示例性实施方式的用于接线盒PCB的散热装置的透视图；

图3是示出如下状态的主体放大的透视图，其中根据本发明示例性实施方式的接线盒PCB散热装置的传热凸部被紧密地装配在下部PCB上；

图4是示出根据本发明示例性实施方式的接线盒PCB散热装置的装配后外观的透视图；

图5是描绘根据本发明示例性实施方式的接线盒PCB散热装置的热量散布流的侧视图；

图6是示出根据本发明安装在散热装置上的接线盒PCB包括可折叠的上部和下部PCB的示意性横截面视图；且

图7示出装配至铝制壳的传统技术接线盒PCB的透视图。