[发明专利]一种设备闸门运输装置有效
申请号: | 201210476570.9 | 申请日: | 2012-11-21 |
公开(公告)号: | CN102991853A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 郑岳山;陈科;刘天斌;范章 | 申请(专利权)人: | 中国核电工程有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/68 |
代理公司: | 北京天悦专利代理事务所(普通合伙) 11311 | 代理人: | 田明;任晓航 |
地址: | 100840 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设备 闸门 运输 装置 | ||
技术领域
本发明涉及属于运输小车结构,具体涉及一种设备闸门运输装置。
背景技术
安全壳作为防止放射性物质泄漏的最后一道屏障,它的密封性和安全性对于减少核事故对公众和环境的影响起着至关重要的作用。设备闸门是安全壳压力边界的一部分,是核岛重要的机械设备,承担着保持安全壳密封性的重要任务,是核电站第三道安全屏障的组成部分。设备闸门安装在反应堆安全壳上,既具备安全壳所要求的密封性和安全性,又在核电厂建造安装和停堆换料期间,作为反应堆厂房内大型设备的进出通道。
现有的设备闸门在核电厂建造安装期间,当大型设备进出闸门通道时存在干涉情况,闸门上部支撑支架需要做拆除处理;当干涉尺寸过大时,设备闸门需要从闸门通道处移出,另外存放。由于环吊工作能力限制,不能将设备闸门移出或移入,所以需要另行提供方案以供设备闸门在核岛内的运输。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷及实际应用的需要,本发明的目的在于提供一种设备闸门运输装置,实现设备闸门在岛内安全稳定的运输。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种设备闸门运输装置,包括设置在设备闸门侧面立柱上的水平梁,水平梁的内侧与导轨连接,导轨与设备闸门支耳下的滑块配合连接,设备闸门正面的立柱之间设有长横梁,长横梁的下方设有两根正面斜支撑,长横梁与两根正面斜支撑成倒三角形结构,设备闸门侧面立柱之间设有两根侧面斜支撑,两根侧面斜支撑成X型结构。
进一步,如上所述的一种设备闸门运输装置,水平梁内侧还设有用于防止设备闸门滑动的止动挡块。
进一步,如上所述的一种设备闸门运输装置,水平梁的上方还设有吊耳。
进一步,如上所述的一种设备闸门运输装置,水平梁的端部设有用于支撑导轨的托架,水平梁的内侧通过螺栓与导轨连接。
进一步,如上所述的一种设备闸门运输装置,导轨的下部还设有导轨垫板。
进一步,如上所述的一种设备闸门运输装置,立柱的上下两端分别设有托架和垫板,立柱上部通过垫板及螺栓与水平梁连接,垫板伸出部分与导轨垫板接触,支撑导轨;立柱下部通过垫板及螺栓与底部支架连接;长横梁通过托架及螺栓与立柱连接。
再进一步,如上所述的一种设备闸门运输装置,导轨和水平梁的端部分别设有连接孔。
更进一步,如上所述的一种设备闸门运输装置,水平梁的内外两侧以及立柱的上下两端均设有加强筋板。
本发明的有益效果在于:本发明所述的设备闸门运输装置,当设备闸门需要从闸门通道处移出或移入时,可通过此装置辅助环吊保证设备闸门安全稳定的运输。同时此装置所有连接采用螺栓结构,便于此装置的组装与拆卸,节省所占空间。
附图说明
图1为本发明一种设备闸门运输装置的结构示意图;
图2为图1的左视图;
附图中的附图标记:
1.导轨、2.水平梁、3.立柱、4.垫板、5.正面斜支撑、6.长横梁、7.吊耳、8.止动挡块、9.导轨垫板、10.侧面斜支撑、11.设备闸门支耳、12.底部支架。
具体实施方式
下面结合说明书附图与具体实施方式对本发明做进一步的详细说明。
图1示出了本发明一种设备闸门运输装置的结构示意图,图2为图1的左视图,该装置主要包括设置在设备闸门侧面立柱3上的水平梁2,水平梁2的内侧与导轨1连接,导轨1与设备闸门支耳11下的滑块配合连接,设备闸门正面(图1中显示的面)的立柱3之间设有长横梁6,长横梁6的下方设有两根正面斜支撑5,长横梁6与两根正面斜支撑5成倒三角形结构,设备闸门侧面立柱3之间设有两根侧面斜支撑10,两根侧面斜支撑10成X型结构。需要说明的是,长横梁6只设置在正面,即图1中显示出的一面,在其对立面由于设备闸门本体的通过不设置长横梁及附属设备(正面斜支撑)。
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