[发明专利]一种用于制造大功率轴瓦的磷青铜合金

说明书

技术领域

本发明涉及一种制造轴瓦的合金，具体是一种用于制造大功率轴瓦的磷青铜合金。

背景技术

由于环保意识的增强，各国政府高度重视对环境的保护。由于铅、镉等有毒金属易造成环境污染，淘汰铅、镉等有毒金属已成为发动机轴承材料选用时的一个重要考虑因素。这不仅是因为在熔铸含这些有毒金属的合金时会产生大量危害人体健康的有毒气体，而且还因为在轴承使用过程、不易处理。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种不会造成铅对环境污染的高硬度的制造大功率轴瓦的合金。

为解决上述技术问题，本发明一种用于制造大功率轴瓦的磷青铜合金，由锡、磷、铜组成，其特征在于：锡的质量百分比为4.5%～7.5%、磷的质量百分比0.1%～0.4%、余量为铜。

该合金硬度为80～120HB。

作为本发明的一种改进，锡的质量百分比为5.5%～6.5%、磷的质量百分比为0.2%～0.3%。

该合金硬度为115HB。

锡在轴瓦材料中是作为软相加入的，随锡含量的增加，合金的表面性能——抗胶合性，嵌入性和顺应性——提高，但力学性能下降，一般其加入量小于12％，较低的锡含量，锡相质点细小，也被认为是改善疲劳性能的原因。

锡的加入量应该适当，过少起不到“软”的作用。过多则可能降低金属的抗咬合性和耐疲劳性。

本发明在于开发高承载能力的轴瓦材料，兼顾经济性，故确定锡的质量百分为4.5%～7.5%，锡其质量百分比优选为5.5%～6.5%。

铜作为强化相加入，固溶到铝中或与铝生成化合物，可提高合金的力学性能及抗疲劳强度。

磷在合金的生产过程中可以降低铜的熔解度，并且磷在磷铜合金成为液态的时候，可以增加铜的流动性。故确定磷的质量百分比0.1%～0.4%。

该材料通常用于连杆衬套，可以取代现有材料CuPb10Sn10，它与CuPb10Sn10具有同等的承载能力，而无有害元素铅，这样就更健康、环保。

具体实施方式

以下面的实施例详细说明了本发明。在这些实施例中除另有说明外，所有份数的百分比均按质量百分比计算。

实施例一

一种用于制造大功率轴瓦的磷青铜合金：锡的质量百分比为5.2%、磷的质量百分比为0.3%、余量为铜。

实施例二

一种用于制造大功率轴瓦的磷青铜合金：锡的质量百分比为6.2%、磷的质量百分比为0.25%、余量为铜。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应视为属于本发明的保护范围。