[发明专利]一种液力自动变速器试验台及其控制方法有效
申请号: | 201210475474.2 | 申请日: | 2012-11-21 |
公开(公告)号: | CN103018035A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 李兴龙;杨蕾;向雪峰;周谊;张波 | 申请(专利权)人: | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02;G05B19/04 |
代理公司: | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘丽君 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动变速器 试验台 及其 控制 方法 | ||
1.一种液力自动变速器试验台,包括输入驱动系统、制动座、工况监测系统和试验控制系统,所述试验控制系统分别连接所述输入驱动系统、工况监测系统,其特征在于,还包括油温自动控制系统和液压油自动加注/抽放系统,所述油温自动控制系统包括油温加热装置、加热控制器和油温传感器,所述液压油自动加注/抽放系统包括储油箱、油加注/抽放装置,所述油温加热装置的一段位于所述储油箱内,另一端连接所述加热控制器,所述加热控制器连接所述试验控制系统;所述油温加注/抽放装置的输入/输出端连接被试液力自动变速器,所述油温加注/抽放装置的控制端连接所述试验控制系统,油温传感器连接所述工况监测系统。
2.根据权利要求1所述的液力自动变速器试验台,其特征在于,还包括输出制动系统,所述输出制动系统分别连接所述制动座和所述试验控制系统。
3.根据权利要求1或2所述的液力自动变速器试验台,其特征在于,所述试验控制系统设有第一紧急停车按钮,所述第一紧急停车按钮连接所述输入驱动系统。
4.根据权利要求3所述的液力自动变速器试验台,其特征在于,所述试验控制系统设有第二紧急停车按钮,所述第二紧急停车按钮连接所述被试液力自动变速器的电控单元。
5.根据权利要求4所述的液力自动变速器试验台,其特征在于,所述试验控制系统设有第三紧急停车按钮,所述第三紧急停车按钮同时连接所述输入驱动系统和被试液力自动变速器的电控单元。
6.一种权利要求1或2所述的液力自动变速器试验台的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
启动试验台;
所述试验控制系统检测油温是否达到设定范围,若否,则试验控制系统启动油温自动控制系统对油加热,继续检测油温,如果油温达到设定范围,则启动液压油自动加注/抽放系统向变速器加注液压油;
在所述试验控制系统的控制下进行各类试验;
所述试验控制系统判断是否试验结束,如果否,则继续进行上述试验,如果结束,则启动液压油自动加注/抽放系统将变速器中的液压油抽出。
7.根据权利要求6所述的液力自动变速器试验台的控制方法,其特征在于,在进入各类试验前,先判断是否为挂挡起步操作,如果否,则进入各类试验过程;如果是,则所述试验控制系统控制所述输出制动系统制动输出轴,然后判断挂挡起步操作是否完成,如果是,则进入各类试验过程,否则,继续等待输出制动系统制动。
8.根据权利要求6所述的液力自动变速器试验台的控制方法,其特征在于,所述试验控制系统中包括人工操作试验仿真系统,用于安装设定步骤模仿人工操作。
9.根据权利要求6所述的液力自动变速器试验台的控制方法,其特征在于,在所述各类试验过程中,所述工况监测系统实时检测诊断是否出现异常,如果否,继续试验过程,如果是,则所述工况监测系统作出提示,所述试验控制系统并根据操作者的选择操作,分别切断所述输入驱动系统,或关闭被试液力自动变速器的电控单元,或切断所述输入驱动系统并关闭被试液力自动变速器的电控单元。
10.根据权利要求9所述的液力自动变速器试验台的控制方法,其特征在于,所述工况监测系统实时检测诊断扭矩仪的扭力值,如果扭力值超出当前工况下的设定阈值,则所述试验控制系统立刻切断所述输入驱动系统或关闭被试液力自动变速器的电控单元。
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